Eesti Ladaklubi

kas keegi oskab nõu anda et mis aasta samara on ralli sõiduks kõige parem ja kas üldse vahet on.??? et kas väga vana (88a) oma ikka peab vastu või on uuem parem??natuke keeruline sõnastus vict.

sobib samahästi nii 86 kui ka 2006 aasta samara... niikuinii pead ralli sõitmiseks kõik oma kätega üle vaatama ning tugevdama..
kere peab korralik ja soovitavalt metallist olema mite pahtel ja ajalehed.
aastat pole üldse mõtet vaadata.

tegemiseks pane minimaalselt 15000 kõrvale (hind ei sisalda turvapuuri koos paigaldusega mis 10 lisaks veel)

selle raha eest saad ulme säästu projekti - pea kõik pead ise ära tegema sh keevitus ja tugevdustööd.. osad asjad tellid venest osad lased kohalikel seppadel teha..

mootorist ma parem rääkima ei hakka - enne tuleks kindlasti kere korralik teha. mootorisse ja käigukasti on võimalik hästi suur rahahunnik ära uputada...

[Muudetud: 8-3-2007 olaaf]

ega tähtis pole auto vanus - see ikka jumala mõtetu küsimus...
auto vastupidamine sõltub ainult juhist

ma mõtlen just seda et kas vanem auto kiiremini ära kätte ei lagune kui uuem.

laguneb täpselt nii palju kui sa ise seda lõhud:rolleyes

aga ma arvan et sellest on küllalt räägitud aga mis on peamised kohad mis tuleks üle keevitada ja tugevdada..

mida sa sõitma tahad hakata? mis on eelarve? vanuse järgi vaadates siis ega peale noortesprindi või krossi rohkemat välja ei pigista...

ega mingit kindlat klassi ei olegi. eelarve ütleme kerele tuleb alla 10 000.põhiliselt hakkan sõitma talvel.

[Muudetud: 8-3-2007 Vardo13]

Algselt postitas: Vardo13
ega mingit kindlat klassi ei olegi.
[Muudetud: 8-3-2007 Vardo13]

Põlluralli? Sinna pole nüüd küll mõtet väga uut autot võtta.

põlluralli ja talvel kohalikel rallides kh tahax osa võtta. ega mul oligi plaanis osta 88a samara

http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=12406
tohutult hästi säilunud kere. Igalpool on cm kahurimääret. vot oleks sellise enne avariid kätte saanud

[Muudetud: 9-3-2007 tiit]