Eesti Ladaklubi

Kanal 2 uudiste andmetel lõpetab Lada Eesti tegevuse.
Nõnda olevat 12.06.06 toimunud aktsionäride koosolek otsutanud.
Põhjuseks süvenev tegevuskahjum ja müügi kokku kuivamine.
Tänavu müüdud 13 sõidukit...

mida kuradit?

http://auto.delfi.ee/autondus/world/art ... d=13175360

Nooh, jah....suht ükskõik

Miks ma küll ei imesta. Selline suhtumine nagu sellel firmal klientidesse ja oma tegevusse oli peabki tegevuse lõpetama. Loodetavasti Ladad siit ära ei kao ning tuleb uus ja normaalne esindaja.
Ja mina juba mõtlsin, et lähen varsti salongi Kalinat endale talveautoks vaatama:P

kesk eestisse jääb alles aga on oopis teise nime all

http://www.epl.ee/artikkel.php?ID=324066
http://auto.delfi.ee/autondus/world/art ... d=13175360

Üks räägib, et sel aastal on müüdud 13 autot, teine hoopis, et 21. (Delfi vs. EPL)
Ega ausalt öeldes vist ise ka ei kipuks uut Ladat ostma u. 100 000 kr eest (eelusel, et mul see raha oleks võtta), pigem võtaks mingi mõne aasta kasutatud veidi kvaliteetsema ja mugavama mudeli.

Tänases Postimehes oli ka artikkel selle kohta. Seda, et mudeleid pole uuendatud, on tõsi ning nagu kunagi ühe müügijuhiga vestlesin on pisuke probleem ka autotehase suhtumises, kes pole nõus juba 8 aastat müügis olnud masinal müügihinda alandama, pigem tahetakse seda hoopis tõsta. Ma kujutan ette kui praegu saaks 110 kätte 75 - 80 tuhandega, mis oleks õiglane hind selle riistapuu eest, siis oleks ka ostjaid rohkem. Ilmselt ei olda ka tüübikinnituste taotlemisel kuigi aktiivsed. Samas siin saaks ka kohalik esindus aktiivsust üles näidata, see, et normid maru kõrged on pullikaka jutt, normidele vastavad mudelid on täitsa olemas, täpselt nii nagu 110 seeria puhul, kus kõiki mudeleid tõesti ei saa müüa, aga osasid saab.

Kohaliku esinduse asjaajamine on muidugi omaette kommentaari väärt. Mis kuradi tulemust oodatakse, kui Tallinnas on esinduse uks juba vähemalt aasta otsa kinni ja silt ütleb, et minge ?koda salongi. No jopa kolla, sellised vennad pole vist turundusest ja müümisest üldse midagi kuulnud. Rääkimata sellest, et kui lähed salongi, siis müügimees kui ta viitsib, siis ta tuleb sinuga vestlema, kui ei viitsi, siis ei tule ja kui tulebki, siis ainuke asi mida ta oskab mainida on see, et "aga see on ju sitaks odav!" Tra ja kui veebilehtegi ei suvatseta 3 aasta jooksul uuendada (Olen sinna käinud kaks korda ise uut kodukat müümas!!!), siis ma üldse ei kujuta ette mille peale need vennad loodavad. Olemasolevatele klientidele nad ka midagi mõistlikku ei paku - katsu sa nende kaudu midagi tellida, kõigepealt kuuled sa kaks nädalat kuidas ei saa, ja siis kui saakski, siis on selline kirves, et anna olla, kusjuures jupp on ikka kõige odavam koperatiivi pask, mis on tellitud sama tüübi käest, kes turupealgi oma si*aga äritseb.

Imestan, et nad üldse nii kaugele on välja vedanud ning et eelmise aasta kahjum nii väike oli! Head põhjaminekut ja loodame, et mõni mõistlikum ettevõtja jätkab pooleli jäänud kohast edukamalt!

Võrdluseks võiks tuua, et Soomes on maikuus müüdud 70 Ladat (110)

ja selle hind on umbes 180 000 krooni (ilma tarnimiskuludeta).

jah, see ongi "lottovoitto syntyä Suomessa"..:)

Ohoo... garantii ja hoolduse võtab üle AS Pleione, mis müüb Chevroleti nime all Daewoosid

Mul suri just Niva ära. Pleione hooldus teatas et oli küll plaan ülevõtta Lada hooldus aga jäi ära. Nii et praegu lähimad kohad Paide ja Tartu...

Siit ka küsimus suurele ringile: Teab keegi Tallinna lähedal mõnda kohta kus osatakse pritsungiga Ladade ja kompuutriga ümber käia?

Aga räägi mis juhtus kui see saladus pole. Äkki saame aidata

Sõidupealt hakkas väljasurema/elluärkama, umbes 5 sek. vahedega ehk siis kord mootor töötas täiega ja siis jälle oli täiesti väljasurnud. Seda nalja tegi minut/paar, siis suri täitsa ära.

Lisan juurde et ma ise olen paras 'tordisööja' ehk mu oskused piirduvad vedelike taseme kontrollimise ja pirnide vahetamisega. Seega, mulle on esindus/hooldus hädavajalik

Igaks juhuks loe teemat http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=9631
Kui äkki hakatakse sulle 2,5-3 keeku eest uut aju pakkuma.

Tänud, jätan meelde.

ükspäev nägin haapsalus poes ühte meest kel oli valge tsärk seljas ning seljal "Lada Eesti" ja selle all lada logo

keegi võiks igaksjuhuks öelda, kust võib Läänemaal/haapsalus või ümbruses leida mehikest kes just Klassikute ehitust ja remonti jagaks ?

Lasnamäe CarStop leidis et probleem kas ajus või mõnes anduris mis aju söödab. Peale mingit resetti toimib mootor ilusti esimese väljalülitamiseni, siis samad sümptomid mida ma juba kirjeldasin. Seega, soovitage kohta kus saaks Niva1.7i 2001'le mootoridiagnostikat teha et selgitada välja kas on probleem ajus või andurites.

Säreveres(Türi külje all) õpetatakse pritsungisüsteemi remondimehi,seal olemas avaliku teenusena ka diagnostikapunkt.Kui sul sinna minek,astu minu juurest läbi,annan kastitäie ajusid jms kaasa.Äkki läheb juppe vaja.

Nüüd siis on järgmine koht Kadaka tee 113A, seal olla kõvasid VAZ'imehi murdu koos ja lubati et välja tuleb töötav auto nende juurest elame-näeme.

Diagnostikat võin minagi sulle teha või ükskõik kes on ostnud omale vastava kompuutri. Reset tähendab seda et võtad akul juhtmed maha, ootad minuti ja paned tagasi jälle. Aga reseti tagajärjel ükski andur tööle küll ei hakka. Viga ikka 99% ajus sel juhul.