Külma väljas päris ohtralt

[Raxo]

Algselt postitas: CozmonauT
ma küsiks seda, et mis siis saab kui mul tutikas aku külmakäes on ? sai ostetud tutikas aku ning sõidetud sellega miska 20kilti ja siis autolt maha ja "tuppa" (maja on ehitusjärgus ning seest samaküklm kui väljast). et kas täis akuga juhtub ka midagi kui ta suurt külma saab ja mida peaks vaatama selle aku peale panemisel ja auto käivitamisel külma ilmaga nüüd ?

Ei tohiks midagi hullu juhtuda.

Ennist oli jutt aku tühjaks käitamisest ja siis külma kätte jätmisest.

[PuZuP]

Niih...minu paranoia osutus alusetuks...algselt visuaalsel vaatusel selgus, et aku miinusklemmi poolne ots on vist veidi punnis...peale korgi eemaldamist hirm kadus...
Võtit...jõuetu ouh-ouh-oouh...aga jätkuv...järelikult voolu veel on...bensupumbale näpukat veidi:D(krt tuleb see tagasivoolu klapp ikka kuskilt otsida:P) ja teisest pöördest mootor käis...aga käivitades oli küll mulje nagu oleks automaatkast all - õli lihtsalt nii paks...järelikult - asi ei ole teps mitte Ladas, kui autos, vaid omanikus, kui mitte hooldust vajalikuks pidavas isikus...
Mota jutt kui aamen kirikus...igaks juhuks kakkusin ka Mersult aku maha...viisin sooja - 10 minutiga tõmbas härma...kergel loksutamisel oli veel vedeliku liikumist kuulda...loodame kõike paremat...

Tervitades kõikidele vedelat õli ja sooja teed sooviv PuZuP @ läeb keerab paar pügalat kütet majas juurde
P.S. Loodan, et Kyti liikuri soojenduse-renoveerimine ka tulemusi andis

[motamees]

Vanasti, kui ma veoka peal sõitsin oli kasutada ainult Autool (see on õli mark). Viskoossust ei saanud külmaga nõnda nimetadagi. See ikka sellise külmaga päris tavott oleks olnud. Õhtul sai siis paarsada grammi bensiini õli sisse valatud. Korraks mootor käima, et bena õliga seguneks. Hommikul sai ikka niiviisi auto käima. Päeava jooksul auras see kogus bena ära. Õhtul jälle uus sisse, järgmiseks hommikuks. Nii sai sõidetud.
Ükskord külmusid MAZ'il paisumiskorgid enne küljest ära, kui auto käima sain. Jõudsin enne auto remondigaraasi ajada, kui plokk lõhki külmus. Tol ajal tuli igal hommikul vesi sisse vedada. Uhhh, olid ajad. Paremat ei osanud tahtagi. Praegu saadaks sellistel tingimustel autojuhiameti kukele.

[logman]

Blääh küll ,mul hakkab juba kõrini saama , ööd-päevad sassis ,tööle ei ole mõtet mõeldagi
Põhikooliaegsed ajad on tagasi ja niipea asi ei muutu - http://www.ilm.ee/ilmapilt/
Krt kroonus põlnd kah niisugust jama....
Huvitav ,mida GTA teeb? Salla-Käru-Emumäe on ju meeletu külmapoolus...seal vist nii külm ,et bitid-baidid ei liigugi mööda traate....

[robi]

07 käivitub ja sõidab normaalselt, õli valvoline 10w-40,
käigukast on raske ja rooli keerata tuleb jõuga (ise keerasin rooliloksu paar päeva tagasi liiga palju maha ka).
Lõbus avastus on aga see, et salongisoojendusradikas on umbes. Kui eelnevate 0 ja + ilmadega läks lihtsalt natuke aega, et auto soojaks läheks, siis nüüd sõida nagu kabrioletiga tuulevaikuses. Radikat vahetada enne järgmise nädala keskpaika ei jõua ja siis saab seda ka eriti lõbus teha olema garaa?ikülmikus. Kus suvi kadus?

[Indy]

Mnjah...üleeile oli probleem käivitusega,kuna polokisoojendus oli liig vähe aega taga,eks õhtul olin targem...öö läbi oli soojendus järgi ja käivitus mõnusalt!!!
Seega plokisoojendused peale......

[doris]

Nonii, minu samaar tegi hommikul aind plõks ja kõik. Sai siis bussiga/jala tööle mindud... Täna uut akut ostma, see tehase originaal vist väsinud

[moosmoosik]

aru ma ei mõista miks teie kõigi autod ei liigu. minu oma liigub küll.
öösel hoian garaazis aga päeval tööl olles seisab väljas. ja ikka läheb käima. nüüd siis profülaktika mõttes panin plokisoojenduse juhtme ka järele talle.
iial ei tohi kokku hoida aku,juhtmete ja küünalde pealt. ja loomulikult 10 aastat sees olnud õlid tahavad ka minna maailma avastama ohtlikke jäätmete kogumispunkti.
seega tegutsege kuigi on juba hilja.

[olaaf]

mina olengi õnnetu bensiini ohver..
käivitades hommikul ainuult "lubas"..
sai siis tõmmatud.. pmst tõmbasime pea 5km kogu aeg lubas
kui tööle jõudsime läks ka auto käima..
valasin uut bensiini otsa ning peale väikest ringsõitu käitus auto palju paremini..
pirita neste peaks häbipärast maa alla vajuma..

lasnamäel olukord halenaljakas..
pooled autod nööri otsas liiklevad - ühesõnaga aeg oleks pluusil ülemine nööp kinni panna..

#olku

[Rocky]

Jah, kütuseturul olukord selline, et talveks peab vist soomest mõne liitri korralikku kütust sellisteks hommikuteks tooma. Ei ole ju need mitte ainult 30 aastat vanad vene autod mis nööri otsas ripuvad-on ka päris uusi! Üllatus üllatus, aga isegi soome diislid lähevad sellise ilmaga käima... Ei tea küll milles asi???

[rene07]

Lgp. Lada omanikud! Kõikide prognooside kohaselt peaks varsti kevad saabuma:D. On iga aasta saabunud ja saabub ka sellel aastal... Tugevat akut soovides Rene07

[logman]

Kodus on nüüd köögis Logmani laboratoorium.
Seal ootavad masinalepanemist kaks laetud harveri akut.
Bussi oma tõin kah täna tuppa ,sel on aknaga "Oberon". Aken oli punaseks läinud ,korke pole ,et vaadata ,aga arvan ,et vedelik jääs. Pinge 12,6V oli alles ,koormust ei andnud talle ,las mõtleb ahjul vähe järele...
Samara ajasin täkuga käima ,kuigi pinget samuti nagu oli 12,6V ,elektrolüüdil kirmetis peal. Käisin linnas ,et Handymanis akulaadija ümber vahetada - otsas! Kõik ära ostetud!
Nüüd ka Samaralt võetud "Oberon" ahjul ja tunneb soojast rõõmu....

Aga Handymanist seda s..tta pole küll mõtet osta ,jube saast! Klemmipinge 9-10 volti ,olenevalt tujust....sellepärast tahtsingi kangema amperaaziga laadijat. Ja timmitavat oleks mulle vaja! Noh meeldib nuppe kruttida....

[priit]

ehk aitab ka see et lasta eetrit karburaatori juhul kui väga vaevane on käima minek

[robi]

Algselt postitas: olaaf
mina olengi õnnetu bensiini ohver..
käivitades hommikul ainuult "lubas"..
sai siis tõmmatud.. pmst tõmbasime pea 5km kogu aeg lubas
kui tööle jõudsime läks ka auto käima..
valasin uut bensiini otsa ning peale väikest ringsõitu käitus auto palju paremini..
pirita neste peaks häbipärast maa alla vajuma..

lasnamäel olukord halenaljakas..
pooled autod nööri otsas liiklevad - ühesõnaga aeg oleks pluusil ülemine nööp kinni panna..

#olku

No näed siis, see ongi üks põhjus miks sõidan nitro3000'ega

[overspeed]

07 on talveunes, selle kohta ei oska öelda, arvan et käivitusega probleeme poleks, kuna aku täis ja 5W-50 täissünt sees.

Mossel hoian akut öösel toas, et kindlalt käima saaks. Algul küll raskelt veab aga käima ta läeb. Mötlen, et akut mitte niipalju piinata, peaks vändaga kaasa aitama starterile (selleks muidugi kahte isikut vaja). Salongisoojendus aga sellise temp.-ga jääb nörgaks.

[overspeed]

Ei tasu sleppida autot, millel köik klaasid jääs:

[overspeed]

-27°C

[Rocky]

Laadisin oma autol aku ära siis ja panin peale. Veab küll reipamalt ringi, ent käima siiski mitte! iga käivitamiskorra ajal korra nagu turtsatades lubaks ja siis kottigi:sein. Keerasin küünlad maha-peal nagu jäised täpid, muidu helepruunid ja bensiinist ei haisugi! Kuivatasin siis küünlad pliidil ja panin tagasi-ikka sama lugu. Võtsin õhupuhastil kaane maha, et näha kas karburaatoris üldse küttest jälge on- oli! Segukoonuse seinad olid küttest märjad. Lähemal vaatlusel selgus, et kütet ka kollektoripeale tilkus, ometi selles liigse kütuse jaoks mõeldud vannis polnud tilkagi! Jäigi siis arusaamatuks kust see kütuse ülevool tuli! Võtsin suure hooga küünla maha, et no nüüd peab küll märg olema-aga olukord sama-küünlad kuivad. Panin küünla peale tagasi ja andsin starterit- oh imet bensiini lendas õhu düüsidest ca 15 cm kõrgusele:kuri. Krt küll aru ma ei taipa! Karpa ostetud tutt uuena, lahti pole võetud sõitnud ca 20 tuhat. Äkki kellelgi sama kogemuse peale hea nõu varnast võtta?

[Kytt]

heheee, overi esimene pilt on tehtud tallinnas rahumäe teel lõuna politseijaoskonna hoovis

kytt teab, mis räägib, sai seal paar aastat töötatud

[motamees]

Aru ma ei saa, millest te siin koguaeg räägite? Kas külmal ajal lähevad autod viletsamini käima?:yllatunud
Lähen panen hommikul tepsli seina. Kui vaja sõita võtan tepsli välja ja sõidan. Ei mingeid probleeme.
Natuke ikka on ka probleem. Tepsli juurde peab jooksma ja tagasi ka ruttu. Muidu hakkab külm.