Ettevaatust!! Solkkütus!!

[logman]

Algselt postitas: doris
mina oskan selle väljamaa jutu peale öelda vaid seda, et eesti 98e detoneerib meie punase noole mootoris vahel, poolas sai tangitud samamoodi 98 ja ei detoneerinud sama auto järjest sõites eesti - tsehhi - eesti

Valetad! Alatu laim ja ainult selleks, et jälle süüdistada meie maa üliausaid kütusefirmasid. Tee oma noole mootor korda.

Meil on kõik aus. Müük on aus, kontroll on aus, järelkontroll on aus, eelkontrollist rääkimata. Iga päev teeme. Kõigis tanklates teeme. Mitte kui midagi ei leia. No ja kui leiame (kord viie aasta jooksul), siis tõkendame, ladustame, võtame meetmed tarvitusele. Ja solki ei müü. Kõik mis konfiskeerime, see jääb ladudesse igavesti, alatiseks. Millistesse? Pole teie asi!
Meie kütus on maailma parim. Väitke mis tahate, see lihtsalt on nii, sest mina ütlen.

Ohh pekki

[Mel]

Põhjust, miks Statoli hakkas Norrast kütust tooma on väga lihtne. Maailmas on nõudlus nafta järele vähenenud. Statoil aga pumpab naftat ja töötleb, toodab kütuseid ise. Nüüd aga polnud seda kütust sellisel hulgal kuhugi müüja. Mahutid täis ja niisama hoida on selge kulu. Norrast kütust eestisse tuua on märksa kallim kui Leedust, aga Statoili puhul on tegemist ühe ettevõtte sisese asjaga ning kuigi suurt kasumit ei teeni, saab vähemalt raha liikuma ning jooksvaid käibevahendedki.
Rahvale näidatakse aga, et me müüme kvaliteeti. Selle asja nimi on marketing.

Kvaliteedil pole tõesti mingit vahet kui kütus sõidab naftatöötlemistehase väravast välja (vahet pole, kas see asub Norras või Leedus), kvaliteeti hakatakse ikka hiljem "parandama".

Enda tähelepanekutest ka:
Uue autoga ei saa aru, kuna elektroonika reguleerib süüdet/toidet. Aga sigulliga, mis on ilusti paika reguleeritud on selgelt vahe tunda. Peale mõnda tankimist tekib detonatsiooniklõbinat sisse ikka küll.
Eriti tundlik on Volga selles osas. Selleks, et mõne paagitäiega sõita saada tuleb kiiremas korras 95-le 98t peale lasta:sein

[SexSix]

...et otse Norrast tuleb vaid lisand mida siis segatakse Eestis Leedu bensiinile lisaks.

[VäikeMägilane]

Algselt postitas: uzzac
ma magan öösel suht rahulikult

eks seda teevad mitmed;) Aga eesti riigi viga on see ka et kõik tunnevad kedagi, kes tunneb kedagi jne
ja tänapäeva suhtumine on midagi muud kui oli see 30-ndatel, 80-ndatel - kui on probleem siis lase jalga või ära tee või ära osta jne Kõik on inimeste suurtes minuminades kinni, noored ei oska isegi kirjutada varsti, mis kommuniteedist siin varsti enam rääkida saab...

Meil võiks tõesti efektiivsem kütuse kontroll olla, kuid viimasel ajal ei ole tutvusringkonnas kuulda olnud, et keegi jälle midagi kehva sai - tundub suht stabiilne olevat, seega need üksikud apsud(mida ka teised kõrvad kuulevad - tänapäeval=näevad ekraanil) on loomulik eksimus firmade vmt poolt, seega paanikat ikka ei ole - vast

[ando]

Kui tahate mingit isiklikku vimma kütta, siis palun kolige kuskile Tallinna linna pimedasse urkasse rusikatega vehklema. Pole vaja siin loopida mingeid "pirne" lihtsalt selle jaoks, et üks osapool lolliks teha. Teema on ammendunud selle vaidluse koha pealt. Kui hoog sees, jätkake U2U teel, pole vaja siin avalikult musta pesu pesta.

Mess: viskasin fleimi selle täienduseks veidi vähemaks ka.

[Muudetud: 15.5.2009 mess]

[SexSix]

Eesti bensiiniga Lätti sõites ja seal tankides mahtus paaki peale 508 kilomeetri läbimist 36,75 liitrit.Tänaseks sai sõidetud 558 kilomeetrit ja paaki mahtus 36,16 liitrit.Tundub,et Eesti bensiin "lahjem".

[olaaf]

ja mootor hakkab eestis palju rõõmsamini detoneerima - poola ja tsehhi kütusega polnud isegi mägedes probleemi - eestis piisas jupikesest kruusateedest raikküla kandis ja klõbises - ilmselgelt kütus jama, mujal suudetakse 98 ikka normaalne toota
eks paljud müüvad 98 pähe 95 bensiini või segavad miskit vahepealset kokku.

praeguse seisuga võib julgelt tankida kivimäe luk-i tanklas, samas ei soovita pääsküla stati - 98 polnud nädala alguses neil kvaliteetne.. ja seda räägin kui statoili kuldkaardi omanik

[Muudetud: 7-6-2009 olaaf]