Eesti Ladaklubi

Ise värvisin hiljuti oma mitsubishi eclipse 1990 aasta oma. Värv oli ka valge, värvi ja krundi sain 86 euru eest, aga välja jäi mul katuse osa kuna see must ja tagumine pagassi osa ka must. Usun, et kui korralikult tahad ikka katmist teha ja veel lakialuseline värv võtta, kuhu veel lakk ka läheb siis mingi 150 euru vb kokku arvan mina. Siis veel igast pahtlid, lihvpaberid, roostetõrje vahend, kivikaitse, paberteip, ja nii nipetnäpet veel saab värvitud auto 300-400 euruga minul kulus nii ja väga rahul. kõik tegin ise, aint pahtlit läks palju kuna küljelaiendid ehitasin külge ja kulus veel klaaskiudu ja vaiku. Nii et panustaks 300 euru. Eeltöös midagi müstilist ei ole, seal kus värv ilus matistad aint pinna kus vaja rohkem võtad rohkem, kus rooste lased täitsa haljaks pahtel ja lihv edasi. Enne krunti soovitan auto aviobensiiniga puhtaks teha eemaldab kõik rasva ja enne värvi sama teema. Enne krunti tegin vesilihvi max oli vist 600P kui ei eksi ja sama tegin ka enne värvi, aga 800P vesilihv aga mida peenemaga seda parema tulemus, aga ega valge nii välja ei näita. Värvimisest täpsemalt võiks keegi targem rääkida kuna pole sellel alal ka päris professionaal aga, enda autopeal alati hea kätt harjutada siis pole kedagi muud süüdistada kui ennast aga, mis si'tasti see uuesti.

Aitäh vastuse eest. Värvida aga sooviks lasta inimesel, kes asjaga juba pikemalt tegelenud on.

Üks nipp kui ise värvid on see, et plekks peab hästi soe olema siis värv nakku hästi ja võid nagu proff lasta ei lähe kuskilt jooksma on päikselisel suvepäeval nii olnud, jäid küll mõned putukad, aga need poleerisin pärast välja ja asi oli silmale kohe ilus vaadata.

No ütleme nii, et vaadates selle auto hetke välimust, siis ei tahaks eriti uskuda, et seal põhjaall asi niiväga hea on. Alustuseks tee ikkagi keretööd ilusti ära, keevita vajadusel.

Kui eeltööd on tehtud, siis värvimine läheb ma arvan 500-1000 eurot(oleneb värvist, kui lased ise maalril segada siis on asi kindlasti kallim, ma pole kindel kas nad üldse sul mingi sadoliniga värviks seda autot kui sa selle neile tegemisse viid, ilmselt mitte).

Igatahes odav lõbu see värvida laskmine pole, vajadusel võin sulle värvipüstolit laenata kui Tallinnas asud ja ise ka ehk appi tullam, ühekorra siiski värvitud auto juba

Põhjaalune konditsioon tuli isegi ülevaatusepunkti härrale üllatuseks, rääkimata tuttavatest, kes seal aega veetnud.

Roostesurm ning korrosioonikaitse on värskelt, mõned kuud tagasi tööpostile suunatud.

Midagi erilist tegelikult teha ei olegi. Eeltöid tuleb vaid minimaalselt teostada. Kui auto sügisel puhtaks pesin, ei olnud seda roostet põhimõtteliselt nähagi, mis praegu silma torgib. Pindmised laigud.

Ideaalis soovingi värvitööd ca 500€ piiresse jätta, kuna tõenäoliselt rohkemaks puuduvad võimalused. Seep ongi huvi võimalikult palju ise ära teha.

Õnneks või kahjuks asun Otepääl, aga väga võimalik, et värvimine saab toimuma pealinnas. Seda aga alles siis, kui lumi on ära sulanud ning muud detailid kindlalt olemas.

Otepääl ju täitsa töökoda olemas kus värvitöid ju tehakse. Tunnen töökoja omaniku poega, ise seal ainult ühekorra küll käinud ja töökoja nime ei mäleta, aga mingid garaaži boksid seal reas olid ja ühes igatahes nad värvimisega ka tegelesid.

Vaata mu teema läbi http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=10161 keretööd algavad 3st leheküljest.
Esmapilgul ideaalne kere osutus roostehunnikuks.
Proekti eelarve umbes 40000.- vanas rahas.

Nõustun viaccessiga. Endal sarnane projekt käsil. Välimiselt oli minu autol isegi vähem roostet, aga see mis sealt alt tuleb saab olema kindlasti vähem rõõmustavam. Akna nurkades tihendi all rooste lemmik kohad ja sinu auto taga tiibasid vaadates seal pindmine rooste päris sügaval juba.
Hurraaga tehes aint ja ainult värv peale, head tulemust sul sealt loota pole, kuna varsti rooste tagasi.
Aga anna minna, võta värv maha ja vaata mis alt tulema hakkab..

Rooste on isegi seal värvi all kus teda nähe ei ole. Kui keemiliselt värvi eemaldad siis tuleb ilusti nähtavale.
St. et kui niisama üle tuiskad siis aasta pärast imestadki et miks keset kapotti rooste välja lööb.