Eesti Ladaklubi

Mõistliku hinnaga

Mõistliku hinnaga, hmm k6ikjal pea 1 hind, mida see 50.- ette-taha loeb?

N?iteks h?rjapea ja 6le tn.20 nurgal on 1 hea koht, panevad laseriga paika ja valmis ta ongi

Laagris Helvar Mercas peaks kaa saama, aga esisilla regullimiskohtade kohta on vana topic kaa http://fast.serve.ee/foorum/viewthread.php?tid=259

Otsisin ka mööda linna, kus kõige odavam oleks. Ja mis selgus - Lada esindus Peterburi teel, töö kiire ja korralik, raha taheti kõigest 250 EEKU. Soovitan.

Lähemal vaatlusel selgus, et on hoopis kokkujooksus viga. Vasak ratas on otse, parem on natuke paremale poole. Silmnähtavalt kohe:(

Kokkujooksu reguleerin 100kr.eest.Kaldenurka ei reguleeri või siis väga suure(silmnähtava) kalde puhul.Vale kaldenurk(erinevalt kokku/lahkujooksust) erilist
rehvikulumist või kütusekulu ei põhjusta.

Esimese abinõuna tuleb kasutada enda mõistust, kui see ei aita, peab naabrimehe appi kutsuma ja kui tema nupp ka ei noki siis kummivilinal Ardi juurde:lol

Kokkujooks iseenesest suurel määral ei muutu.Muutumised võivad olla põhjustatud sillatala paigast ära sõiduga,lanseri või roolihoobade kõveraks sõiduga.Paigast ärasõidetud sillatala või lanseri puhul.saab küll reguleerides kummi kulumise ja kütusekulu peaaegu normi,kuid auto hakkab sirgel teel kõrvale kiskuma.

Raske uskuda, et "teadjad" mehed siin sellist juttu ajavad :lol:lol:lol

Teen vähekese antireklaami sillaregullijatele - mitte pahapärast aga kui seda tööd ei mõisteta siis pole mõtet teha ka.
1.koht üks ratas oli julmalt miinuses kuigi ütlesin et tuleb panna 1 kraad aga võta näpust, pidin enne sõitu ise seibe vahelt ära võtma et asja normaalsemaks saaks, aga nahhui ma siis viin selle töösse kui pärast peab ikka ise tegema.
2.koht viisin auto enne taali krossi taas silda regulli, kõik oligi sajebiis . Aga vend kes seda tegi oli hõõtsa mutri üle keeranud või üldse lahti jätnud. Ja krossil lihtsalt jooksis õõts poldi pealt maha ja ratas koopasse kinni seoses sellega ka amort kõver jne. Asi juhtus õnneks üks kurv enne trampat aga oleks nt trampasse minnes juhtunud....

3. Sain teadjatelt meestelt infi et vanas vazi servises on üks mees kes on buskadel sildu juba 25 aastat regullind järgmiseks nädalaks on aeg sinna kinni pandud, loodan et kolmas kord õnnestub.

Kui RS Racingul on omapoolseid väiteid siis esitagu need.Vaidlustes sünnibki tõde.
Mina esitasin need argumendid oma kogemustepagasi põhjal.Mul on olnud juhus kus elukaaslane sõitis autoga kivihunnikusse ja esisilltala liikus paigast,mille tagajärjel tekkis tugev lahkujooks.10 km asfaldisõidu järel olid esirehvidel traadid väljas ja üks esirehv purunes.Seega on just lahkujooks kõige olulisem rehvide ja bensiini ülekulu põhjustaja.

Üks hea koht asub kadaka teel, Leiburi kõrval...suur silt kohe üleval, et digitaalne sillareguleerimine....maksis ka ca. 200-250 eeki ning töö kvaliteet...sõbra mosse mis ennem jooksis nagu jumal juhatas, allub nüüd täieikult kontrollile...onori...

peaks ise ka minema esisilda reguleerima, kisub paremale. rooli väheke vasakule-paremale keerates auto veel ei keera vaid sõidab otse paremale kiskudes ning sirgel sõites on rool koguaeg natuke vasakule, et auto sirgelt sõidaks. reguleerimine maksab küll 200-250 eeku aga see võib ju üldse paigast ära olla sarniiride vajumise tõttu või millegi muu mis läbi on ja võibolla kaa vahetust tahab, palju see maksma võib minna lisaks 200-le kr reguleerimise eest?? selle peale peaks kaa mõtlema.. siis oleks mõtekam töökotta viia kus vahetatakse läbi olevad jupid ja reguleeritakse.

to Tan : millist vana vaz`i servist sa mõtled kas tallinnas järvel?

Ei mitte Järvel, vaid Kadaka teel Vazi keskus oli kunagi.

mina soovitan minna järvele, kellu kooli siseõuele. margus muraka juurde. hind on küll 250 - 350 eek-i. aga tean, et töö on selle eest korralik.