Eesti Ladaklubi

Ammu mõte omada rehvide vahetuseks ja balanseerimiseks seadmeid. On keegi omale midagi ostnud ja ehk jagab kogemusi? Kus ja kes müüb kasutatud rehvivahetuse ja tasakaalustamise pinki ning mis hinnaga? Või on keegi ostnud omale - mis hinnaga? Majanduslik tasuvus on vist väga pikk aga kui on ükskord raha välja käidud, siis edaspidi ehk mureta. Ning kas on see oma ja mõne sõbra tarbeks üldse mõistlik ja kas on mingeid varjatud külgi, mis nulliks kogu asja mõtte?
Ära tüütab see kummimeeste isatsemine. Täna näiteks kohalik härra vant ütles kell 17.35, et tema enam ei tee midagi, puhastus juba kõik ära ja läheb nüüd koju. Putka peaks olema avatud kuni 18.00. Mina aga vedasin oma rattad kohale ning seejärel vedasin need samamoodi tagasi sinna, kust võtsin. See andiski tõuke jälle vana asi päevakorda võtta. Leidsin sellise pakkumise - http://www.kuldnebors.ee/search/tooriis ... =rehvipink

 

Arvos kirjutas:Ammu mõte omada rehvide vahetuseks ja balanseerimiseks seadmeid. On keegi omale midagi ostnud ja ehk jagab kogemusi? Kus ja kes müüb kasutatud rehvivahetuse ja tasakaalustamise pinki ning mis hinnaga? Või on keegi ostnud omale - mis hinnaga? Majanduslik tasuvus on vist väga pikk aga kui on ükskord raha välja käidud, siis edaspidi ehk mureta. Ning kas on see oma ja mõne sõbra tarbeks üldse mõistlik ja kas on mingeid varjatud külgi, mis nulliks kogu asja mõtte?
Ära tüütab see kummimeeste isatsemine. Täna näiteks kohalik härra vant ütles kell 17.35, et tema enam ei tee midagi, puhastus juba kõik ära ja läheb nüüd koju. Putka peaks olema avatud kuni 18.00. Mina aga vedasin oma rattad kohale ning seejärel vedasin need samamoodi tagasi sinna, kust võtsin. See andiski tõuke jälle vana asi päevakorda võtta. Leidsin sellise pakkumise - http://www.kuldnebors.ee/search/tooriis ... =rehvipink

Antud pingid on hiinakad ja palju nendega tööd tehtud on ei oska vist keegi vastata. Võibolla on nendel ka lugeja nagu prohvikatel.
Kunagi omasin rehvi töökoda ja sai ka alustatud umbes selliste hiinakatega. Iga hooaeg pidi uued ostma.
Aga kui ükskord käisin rohkem kui +4K korralike firmamärgi asjade eest välja siis sain aru miks maksavad kordades rohkem.
Rohkem jõudu, ei pea nii tihti balansi pinki kalibreerima ja madala rehvi jaoks lisarullid, ning kitsarehvi jaoks käppades tüüsid mis aitavad rehvi laiale veljele peale tulistada.
Aga kui need tõesti vähekäinud on ja kodus enda ja mõne sõbra auto tegemiseks kasutad siis käivad võibolla aastid veel.
Mälujärgi sai uued hiinakad 1700-1800 eest 2tk.

Mitu korda saab ühes korralikus rehvivahetuses selle 1800 eest rehve vahetada?

 

Aspelund kirjutas:Mitu korda saab ühes korralikus rehvivahetuses selle 1800 eest rehve vahetada?

Seda ma juba arvestasin ja tundus, et tasuvusaeg jääb 10 aastat.
Igal juhul tänud Qunts, Sain palju head infot!

Lisaks pinkidele on vaja korralikuma tootlikusega kompressorit ja tegelikult ka tõstukit. Tungraudadega on rehvivahetus aeglane ja paras piin kui "hulgi" seda teenust teha. Kasutatutena hiinlasi ma ei jule soovitada, EU toodangut aga võib soetada juhul kui varuosad sellele mudelile on saadaval. Sarnase põhjusega soetasin oma garaazi üle 10-aasta tagasi kasutatud montaazi ja balansi pingid.
Kasutatud pinke võib leida pärast hooaega garaaziseadmete müüjatelt. Oma tarbeks ühel autol 2x aastas rehvide ringi vahetamiseks ei tasu see finantsiliselt ka 20-aastaga ära. Hetkel on vist keskmine täisring ca 25.-€