Eesti Ladaklubi

Tervist!

Küsimus siis et, kas kui teha sigullile jäik kolmnurk, vedamise jaoks, peab vedamiseks sigullil olema kindlustus või ülevaatus?

Teine küsimus et, äkki kellegil on tehtud sigullile(endal 06) selline veokolmnurk ja jagaks äkki mõne pildi vms? Et tahaks endale ehitada sellise, kuna treilat ja konna ei ole võimalik koguaeg laenutada..

Tänud.

Kindlustus peab olema. Pilte leiad: http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthre ... #pid148169

1. peab olema.
2. 05/07 oma on mul olemas. Otsad on teised. Aga kui tahad, tule läbi, uuri ja mõõda.

Et pmst, teen kindlustuse ära ja siis võin kolmnurga otsas teda transportida niipalju kui tahan, ja saan kindel olla et mendid ajusid nu''ima ei tule?

Pmst siis tuleks stange ära võtta ja kuidagi sinna nende kinnituste alla too ehitada...

Võin homme pildi panna 06 kolmnurgast. Veetaval autol peavad põlema ohutuled või peab taga ohukolmnurk olema ja pukseerimisel ei tohi kiirus ületada 50km/h.

Väga tore oleks kui saaksite 06 kolmnurgast pilti! Tänud!

Jamh, ohutuled ja ohukolmnurk täitsa olemas! Kiirus..see jah, 50-70 lähed, ei tohiks hullu olla..see niiväga tähtis pole.

Pilte näeb siit: http://fotoalbum.ee/photos/EPaju/sets/1332175
Kiirusega nii et kui politsei möödab pukseerimisel kiiruseks rohkem kui 50km/h siis tehakse trahvi. Ise hoiatuse saanud selle pärast ühe korra.

Suured tänud! Hakkan ise ka ehitama Peab poest ainult selle käruotsa ostma.

Kui ühte ja sama autot pidevalt tarvis selle kolmnurga otsas pukseerida (rahvaralli või muu rajapill...), siis nutikamad vennad on pukseeritavale vedanud lisajuhtmed, et suunad ja gabariidid (pimedas) enese ja teiste ohutuse mõttes töötaksid.
Tehtud vahejuhe, mille mõlemas otsas pistik ja vedukil on kärukontakt nii ehk naa koos konksuga juba olemas, mille kaudu mugav valgustusi dubleerida.

Jah, endal ka selline juhe tehtud ja ohutum on ta liikluses kindlasti, aga seadus ainult sellist asja ei poolda, et siis ohukolmnurk peab ikkagi ka taga olema.

Okei, see ka hea variant.

Aga veel küsimus et, kuidas see seadus üldse ette näeb, kas üldse tohib sellise kolmnurgaga vedada? Tegelikult ju ise tehtud asju ei lubata kohe üldse liikluses kasutada..?

E-tähis peab olema vähemasti konksuosal. Kuidas raamiga on, seda ma ei tea. Üldiselt minu tähelepanekute järgi peedistakse kõvasti neid kel sabas auto treila peal. Pidevalt on näha neid maha võetuid. Viimati paar nädalat tagasi Haapsalu mnt alguses tuli vastu selline koosseis, ment punaste plinkides sabas maha just korjamas.

 

joonaskala kirjutas: Tegelikult ju ise tehtud asju ei lubata kohe üldse liikluses kasutada..?

See on pikem lugu.
Mitte see, et isetehtud asju ei lubata, vaid miski muu on pikem lugu.
Teen lühidalt ja loodan, et mõtled natuke asja üle järgi.
Nimelt, kui inimene siia maamunale "saabus", polnud miskit keelatut.
Kõik reeglid, keelud, käsud ja piirid oleme ise endile välja mõelnud. Selgelt selleks, et meie elu oleks vabam, turvalisem, roosilisem jne...
Aga nende raamide kehtestamise ja tolle kauge ilusa eesmärgi püüdmisega oleme endile seadnud ka ahistavad piirangud. Väga lihtsalt.
Igal asjal on kaks külge ja enne kui midagi enese arvates paremaks muudad, vaagi läbi variandid, mis sinu elus selle hea saabumisega samas halvemaks muutub.

Nii et ehita see kolmnurk, jäika ühenduslüli pukseerimiseks pole veel meie riigis jõutud ära keelata.
Aga tee see mõnus ja odav abividin igati korralikult ja vastupidav. Kui arvad ja tunned, et ise hakkama ei saa, kasuta spetsialisti või vähemalt kellegi kogenenuma abi. Vastutus on üsnagi suur.
Sest kui see kupatus sul sõidul tagant lahkub ja kellegi maanteel peaks lömastama, on kisa kui palju! Ja siis hakatakse seadma piire meie kõigi ohutuse nimel, mis omakorda nullib taolise odava ja väga lihtsa ning meeldiva pukseerimisvõimaluse.
Olen viibinud riigis, kus abivajaja köie otsas vedamisest kohalikud aru ei saa ja näitavad näpuga, et nii ei tohiks teha... Nende aeg ja nende kombed, ütleks selle peale. A kaugel on aeg, millal meil siin samad tõed omastatakse - seda ei tea keegi. Meid lahutab neist vaid paartuhat kilomeetrit...

 

logman kirjutas:Meid lahutab neist vaid paartuhat kilomeetrit...

Soome nüüd nii kaugel ka ei ole..

Haakeseadmel peab olema E-tähis. Pluss massi number, mis võiks Ziguli vedamisel olla 1000 kg.

Seda kohe kindlasti..ega ma siis ise ka ei tahaks ju, et mu auto järsku seljatagant kuhugi põllale põrutaks. Asja teen ikka korralikult ja nii tugevalt kui annab.

Aga lihtsalt hakkasin jah, mõtlema, et teen ta nüüd küll tugeva ja vägeva kokku, ostan otsa külge(millel äkki on E tähis), ja siis võin transportida temaga niipalju kui hing ihaldab? Et politsei ei tule mulle ütlema et sellega on keelatud transportida?
KAs too läheb ka siis jäiga kinnituse alla?

Soomest ma ei tea midagi. Pole seal maal nii pikalt peatunud, et oskaksin midagi asjalikku öelda.
Frangiriigis ei saadud isegi külavahel aru, et miks minestanud autole treilerit ei tellitud .

Haakeseade on siis see lukusti, mis kärukonksu otsa käib ja mida poest osta saab. Raami vastu usun, et ei tunta
E-huvi. Ma ei viitsi hakata seadustes tuhnima. Tõesti ei viitsi.

Jäik ühenduslüli ja painduv ühenduslüli, joonaskala - raamatutest ju õppisid ennem, kui load anti.

Jah, Soomes ka pukseerimine keelatud, nii jäiga kui pehmega

Aga nii palju kui ise oleme vedanud (2 tonnist võidusõidukit:D) kolmnurgaga, siis kunagi probleeme ei olnud seadusesilmadega. Samas ei mäleta, et ka tutvusringkonnas kellelgi teisel oleks sellega kunagi probleeme olnud.

Jäik ühenduslüli ja painduv ühenduslüli, joonaskala - raamatutest ju õppisid ennem, kui load anti.[/quote]

Heh, oleks siis veel load käes Pole veel niikaugele jõudnud, järgmise aasta algul hakkan tegema.

Aga ostan selle otsa ja teen korraliku kolmnurga valmis..teen autole kindlustuse, sõidan 50nega ja kasutan ohutulesid ja ohukolmnurki ja loodan et saan asjad aetud.
Tänud kes viitsisid jaurata sellel teemal :D