Eesti Ladaklubi

Küsimus siis selline , et oleks vaja vahetada generaatori poolne väntvölli otsatihend. Nimelt olen kuulnud ,et saab vahetada ka mootorit mahavötma aga endale tundub selline kahtlane see varjant. On keegi vahetanud vöi ehk annaks möni targem mees lihtsalt hüva nõu ?

Rihmad maha, vändarattad eest ära ja pole seal midagi keerulist - ainult rattakoopa operatsioon. Märgid tasuks ehk paika keerata enne lahti võtmist..
Mina laseks mootori esipadja lahti (polt välja) ja toetad mootorit alt - saad rohkem ruumi.
Tavaline kaelustihendi vahetus, kui ikka lekib sealt mitte õlipumba või karteripõhja vahelt..
Väntvõlli pisike rihmaratas tuleks eemaldada ettevaatlikult - õlipumba korpus on kerge katki minema, kui seal väga jõuliselt hoogu sattuda..
Samas võib see ratas seal päris kinni olla..

Täpsustan, kõigepealt vändaratta polt lahti ja alles siis rihmad ja rattad ära!