Eesti Ladaklubi

kuidas sidurit vahetada kas mooror tuleb maha võtta või ei?

Ei.
http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=9926

et siis tänud teile
sidur vahetatud ja auto sõidab

sidur sai vahetatud jah aga unustasin parempoolse pooltelje otsast selle suure mutri pingutamata ja nyyd siis kui avastasin oli selle vint maas
kas selle pooltelje ots on vahetatav vöi pean terve uue ostma ja palu ta maksta vöib?

ja see kah et kas ma vöin sellisena taga natuke söita veel?

[Muudetud: 18-1-2007 lada110]

sõita pole hea kuna seesammune toetab ka laagrit ja tõmbab kokku..
välimine ots on täiesti vahetatav - vaata logmani teemas olid pildid ka vist kummi vahetusest aga seal kõik etapid kirjas...

Võllil keere maas? Tavaliselt annab mutter ennem järgi. Kontrolli üle kas asi on ikka nii hull.
Pingutamata mutriga ei tohi mingil juhul sõita. Seesama mutter pingutab ka laagrit.
Õige pingutusmoment on 225,6 - 247Nm (23 - 25kgf*m). Need on raamatuandmed 1985.a. toodetud samara kohta. Ise praktiseerin "lõpuni" kinnikeeramist. On tunda kui "vastu hakkab". Esimestel samaaridel olid otsad väheke ebaõnnestunud (kogu kompott siis - rummud ja võlliotsad) ,kerisid lahti millegipärast ja selliselt pingutatud mutrid on soovitatud koguni kinni liimida ,mida olen ka teinud.

http://www.autoosad.ee/ pakub hetkel Itaalia poolteljeotsa 484.- eek tk. (koju kätte toomisega 524.-)
Vene originaali saad kindlasti odavamalt.

Pooltelje otsa vahetatakse siin: http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthread.php?tid=6912



[Muudetud: 18-1-2007 logman]

mul sugulane tõi pärnu lada esindusest selle otsa 750 eeku
seal komplekis oli määrded ja rõngad ja see katte kumm kah kaasas

a see et ma sõitsin sellega mingi 30 km kas see võis nyyd laagri ära lõkuda w?

Kui nüüd kokku paned ja sõidul võõrast üminat kuulda pole, siis jäi ellu.