Eesti Ladaklubi

Kas keegi teab kuidas oleks võimalik vähendada geneka kartlikust vee vastu. Kas oleks abi kui enne vette sõitmist lülitaks laadimise välja ja müne aja pärast (kui on ennast kuivaks pöörelnud) lülitaks uuesti sisse?

genekas vett ei karda üldjuhul, kui on korralikud harjad - erandiks on soolvesi see, kui sa laadimise ära kaotad mõneks ajaks mingit efekti küll ei anna. mootori põhjakaitse plekk annab oluliselt paremaid kaitsetulemusi.

vee all genekad üldjuhul nii või teisiti tööd teha ei taha

Mul autoks niva ja mõnikord olude sunnil satub see genekas ka vee alla siis mõtlesingi, et kui pinget peal pole ehk siis päästab mähiste ja dioodiplokkide läbipõlemisest. Põhjaplekk on hea asi ja see on ka paigaldatud.

sul rohkem mudase veega tegu sealt ka probleem,sööb ja lõhub harjad ära. lihtsam varjant metsas käies lisa genekas ja aku kaasa saab sõit sõidetud ja koju ka

Algselt postitas: nivamees66
sul rohkem mudase veega tegu sealt ka probleem,sööb ja lõhub harjad ära. lihtsam varjant metsas käies lisa genekas ja aku kaasa saab sõit sõidetud ja koju ka

lisaaku hea mõte aga idee oligi selles kuidas igakord genekat mitte peeti keerata. Et kui lükkaks voolu välja vees olekuks ja siis kui genekas jälle kui paneks tööle. Hiljem kodus genakas maha /ca 15 min) ja küik harjad ja vidinad üle vaadata. Ülesse poole ei orgunni genekat kuidagi.

genekas liigub ju rihmaga ikka rsk keerab peeti

Algselt postitas: nivamees66
genekas liigub ju rihmaga ikka rsk keerab peeti

liigub küll aga kui kusagilt tema laadimisfunktsioon ära katkestada, ehk ta ei tooda voolu siis ei ole dioodiplokil ega mähistel pinget ja pole midagi ka pekki keerata. See kui mingi muda harjade vahel on ei tohiks midagi hullu teha kui pärast asi üle käia. Pealegi just sain Ardi käest teada et see veider kopisk mis niva geneka taga on on selleks et genekas imeb eesoleva tiiviku abil õhku läbi geneka ja tagumine ots tuuakse kõrgeks seepärast et vesi genekasse ei satuks ehk väiksema vee korral hoiab see kopsik geneka kuivana

Ainuke probleem mis mul on siiani geneka ja vee kokkupuutel on olnud, kui sattusin läbi sügava jäise vee sõitma, siis lõi harjad puruks. Muisu pole siiani probleemi olnud. Varugeneka kaasas tassimine on tõiste off-roaderite puhul muidugi tavaline.

Aga küsi selle teema kohta parem 4x4.ee foorumis!

Olen ise kevadeti läbi suure vee sõitnud ja kenekas nagu vett saab siis kohe varsi ta pees kah on. Kas laager mähised või midagi muud.