Eesti Ladaklubi

Panin üle-eelmisel pühapäeval auto parklasse. Eile öösel (kolmapäeval) sõber helistas, et oleks vaja ta Hyundai liivast välja tõmmata. Parklas süütevõtit keerates panin tähele, et voolu pole. Proovisin kontrolllambiga otse aku klemmide peal - tühi. Lühistamisel isegi särtu polnud.

Amatuurlaual olid kõik lülitid väljas. Aku on 3 aastat vana. Viimasel kasutamisel näitas amatuurlaua voltmeeter nii nagu peab (rohelises).

Kas oskate öelda, milles asi? Või pean hakkama miinusklemmi akult igakord maha kruvima. Enne seda pole sellist asja veel juhtunud.

ilmselt jäi generaatori ergutusahel pinge alla (tableti viga) kõige lihtsam ongi juhet maha hakata võtma või elektrilist massilülitit kasutada. mina aga soovitan geneka maha võtta ja korda teha. kahjuks on see 05 generaatorite tüüpviga

Võib-olla on plaadid sulfateerunud ja tekitavad väikseid sisevooluringe, mis aku tühjaks imevad. Pane paariks kolmeks ööpäevaks hästi väikse vooluga (alla 1A), laadima, peaks aitama

Mul oli juhus, kus 4a vana aku kippus nädalase seismisega iseenesest tühjaks vajuma, nii et starter ei teinud piuksugi. Ükskord vähe vindisena panin laadima ja unustasin ära, nelja päeva pärast sõitma minnes avastasin et laadija taga! Aga pärast seda peab isegi alarmi all olles üle kuu voolu sees. Aku tahab madala vooluga laadimist.

Kusjuures minu masinal kukkus ka aku praktiliselt päevapealt ära. Muidu toimis ilusti, kuid peale mõnetunnist seismist enam käivitamiseks voolu ei jagunud. Kahtlustasin ka mingit vooluleket, võtsin siis akuklemmi ööseks maha ja asi selge. Uue akuga asi korras. Muidugi on see vaid üks võimalustest.

Pean veel tuttava remondimehega nõu, kuid ma plaanin osta uue genraatori ja uue aku. Hetkel muidugi ainult aku, et saaks vähemalt auto liikuma. Generaatori vahetus jääb juuni (lihtsalt pole aega - kool ju).

Massilüliti oli mul vanasti peal, kuid ta hakkas jamama (lülitas ennast ise välja) ja mul soovitati ta maha kruvida.

mul oli sama jama. tõmbas ka aku ööga tühjaks kõige lihtsam on vist lihtsalt klemmid maha võtta.

Panin täna tutika 05-e geneka peale (poest ostetud: 900kr). Kuid pinget laeb ikkagi sõltuvalt mootori pööretest: gaasile vajutades hüppab voltmeetri osuti kohe punase lõppu.
Teeninduses öeldi (kapoti alla vaatamata), et arvatavasti on asi pinge jagajas (see mis asub eraldi karbikeses auto kere küljes, mitte generaatoril), kuid mul võeti see juba vähemalt 3 aastat tagasi ära. Probleemid pingega hakkasid aga alles eelmisel augustil. Vahepeal aitas kui vahetasin ära pinge regulaatori. Viimane kord pidas see vastu ainult mõni tund.

Milles ikkagi võib asi olla vaatamata, et peal on uus genekas (05), uus aku ja isegi uus süütepool (see vist asjasse ei puutu)?


{Klemme tõstan ma nüüd küll ööseks maha. Üks öö unustasin ja tõmbas uue aku tühjaks.}

Ei saa aru misasi on "pinge jagaja".
Sul ilmselt generaatori kontrollvoolu ahel mingi rikkega. Ise panin omale vahereleega ja igasugused hälbed kadusid. Sellest sai ka kusagil täpselt kirjeldus tehtud.

Asi sai korda. Võeti lihtsalt 9. kaitse kaitsmeplokist ära. Mulle seletati, et enne (kaitsmega) läks mul "kaks vooluringi" aku +klemmile, nüüd ilma vahelülita üks. Voltmeeter enam ei hüppa gaasi vajutades.

Seistes aku enam ka ei tühjene.

oota, aga milleks see kaite siis seal oli. Ma ei saanud selles hästi aru. Kas see oli selleks, kui sull massilüliti peal oli ja lüliti maha võttes oleks pidanud ka kaitsme maha võtma.(kas sain õigesti aru)

Massilülitit pole mul juba mingi kolm aastat vähemalt, probleemid hakkasid aga eelmise suve lõpus, seega see ei saanud kuidagi asjasse puutuda.

Seda imestas hooldusemees ka, et kuidas on see võimalik, et ilma kaitsmeta hakkas asi korralikult tööle.

TO: mikk 17 => Ammusel ajal, kui veel massilüliti peal oli, siis sellest välja lülitades küll ei pidanud kaitsmet maha võtma. Ega keegi ei katsetanudki, et mis juhtub kui maha võtta. Teoreetiliselt peaks laadimine katkema.

Generaatoril on selline asi ,nagu ergutusmähis need on asjad ,mis kipuvad jamama äkki on viga selles?

kuulge mehed. 05 genekal ju pingeregulaator sees. uus genekas ei anna mittemingisugust garantiid et asi töötab kahjuks. tavaliselt on uued veel hullemad. kui laeb sõltuvalt pööretest ja ise midagi teha ei mõista enam vii targema kätte... kui genekarihm korralik ja ilusti pingul siis ei saa genekas (pingeregulaator) massi kätte. 05 genekal reguleeritakse ergutust läbi massi..

Laadimine on korras. Seda kuidas asi paranes kirjeldasin juba varem. See kaitsmevärk on jah natuke kahtlane, aga peamine on et nüüd töötab.
TEEMA LUKKU.