Eesti Ladaklubi

Õigemini on probleem sädeme puudusega. Autol oli kapoti all väike tulekahju mille tagajärjel sai uued pandud jagaja, kommutaator, süütepool, süütejuhtmed. Sai ka parandatud vigased juhtmed. Peale uute asjade oma kohale asetamist ei ole enam autol sädet. Sai ka vahetatud kere ja mootori vaheline massijuhe, kuid sellest abi ei olnud. Mingil hetkel õnnestus isegi süütepoolist säde välja meelitada, kuid seegi oli ainult korraks - kui starterit andsin, siis korraks lõi sädeme küünla vahele.
Oskab ehk keegi aidata, et mida võiks veel kontrollida?

Tegu siis vanema variandi autoga (karburaator mootor 1,5).

Kui kommutaator ja süütepool toite saavad, juhtmed on õieti ühendatud ja sinu poolt paigaldatud kommutaator, jagaja ja süütepool korras, siis peab säde olema.
Kogu eelnev tekst tähendab seda, et viga võib olla kõigis eelpool loetletud asjades ja arvuti kaudu seda tuvastada ei õnnestu. Kapoti alla pead minema. Mina alustaks juhtmete kontrollist ja seejärel kommutaator.

Kõik eelpool loetletud jupid on uued, kuid see muidugi ei tähenda, et mõni praak ei või olla. Juhtmed üle vaadatud ning seal ei tohiks viga olla. Süütepooli kontrollisin ka ära nii nagu siin keegi kodanik kunagi on õpetanud. Kommutaatorit kontrollisin sama õpetuse järgi (3w pirnikesega), kuid see muidugi nii ei töötanud nagu õpetuse järgi peaks. Kas hallianduri juhtmed ka kuidagi käivitamist mõjutavad?

jah, kui hall'i anduri juhtmetega midagi lahti on (või anduri endaga) siis sädet ei teki.

Avastasin nüüd sellise asja, et kui süüde välja keerata, siis tekib korraks säde süütepooli juhtme otsa. Kas ja millele see viidata võiks? Juhtmed sai üle kontrollitud ning peaksid kõik töötama.

Tegu oligi hallianduri veaga. Sai see välja vahetatud ja asi töötab!

Tänud vastanutele.