Eesti Ladaklubi

Vot siis selline lugu..
Kammisin samaarikuga mõnusal kiirusel (öösel.metsades) mööda kruusa, ja ühtäkki kapoti vahelt lendasid välja sädemed....Kiire stop..luuk lahki..pilt oli päris"popp" .....Aku juurest kõik juhtmed helendasidhõõgusid.
Kiire liigutus ja hõõgumine rauges(ohvriks vaid põlenud parem käsi).Vähe jäi puudu et samara oleks suure tule üles teinud..
Loo moraal:Alati olen nö kohalikel võistlustel justkui irooniana suhtunud teh komisjoni,kes katsuvad aku kinnitust.....

Mis sul siis täpselt juhtus selle akuga? Kinnitustest lahti ja lühisesse?

Mida puutub lahtine aku juhtmete lühisesse? Kinnitamata aku tapab aukudes kargamisega ennast kiiresti ära, muud mitte midagi. Aru ma ei saa.

Ma lihstalt mõtlesin, et kust need sädemed siis alguse said? Ja no põhimõtteliselt lahtise aku puhul aku plussklemm võib vastu keret küll käia- ma usun, et sealt säde tuleks küll

Millest see säde nüüd täpselt tuli, kes seda teab aga jäme massijuhe (aku- klemmi ja kere vahelt) sulas täielikult. Mitte ainult isolatsioon aga ka juhe.
Eks viga oli ikka endas ehk ei pannud tähele millal oli lahti põrunud aku kinnitus. Teine täiesti samara originaal aga lahti põrudes libiseb kenasti + klemmi peale.
Positiivne on et peale niisugust lühist ja pärast juhtmete lappimist toimib kogu elektroonika.
Pimedas ehmatas vaatepilt ikke päris ära:o

Juhtus samaraga sama asi rajal, aku polnud korralikult kinnitatud ja pluss klemm hõõrus end ühe pleki vastu ära. Hea, et kiiresti jaole sai, muidu oleks samara ilmselt maha põlenud. Omast lollusest suutsin ka 4 päeva vana aku ära äestada, unustasin kinnitada korralikult ja aku lõhkus end vastu alusraami puruks...

[Muudetud: 6-11-2010 Ervn]