Eesti Ladaklubi

Mure siis selles,et vaja rallikale juhtmed vedada aga ei oska ja nendest skeemidest ei saa aru mis netis üleval.
Vaja oleks sellist skeemi kus on ainult vajalikud juhtmed näidatud et auto käima saaks.
Ja milline relee vahele läheb.

Ettetänades.

Infot äärmiselt vähe
Selleks et auto käima saada on vaja 5 juhet vedada. Kas laadimist on vaja? kojamehed? näitajad armatuuris? tuled? pidurituled jne?

[Muudetud: 21-4-2010 tiit]

[Muudetud: 21-4-2010 tiit]

Neid juhtmeid oskan vedada
kojamehed, näitajad armatuuris, tuled, pidurituled jne.

vaja käima saada ja laadimine ja mis relee läheb(relee nr-id)

[Muudetud: 21-4-2010 segu]

Algselt postitas: segu
...ja mis relee läheb(relee nr-id)

[Muudetud: 21-4-2010 segu]

Mille jaoks?

[Muudetud: 21-4-2010 tiit]

mingi relee peaks ka ikka vehel olema ju
nii rääkis targem inimene
genekast ja starterist peaksid juhtmed minema releesse

Algselt postitas: tiit

Algselt postitas: segu
...ja mis relee läheb(relee nr-id)

[Muudetud: 21-4-2010 segu]

Mille jaoks?

[Muudetud: 21-4-2010 tiit]

Starteri tõmbereleele.

aga mis nr-id seal relee peal on neid oleks vaja teada

Midagi ületamatut seal pole.
1. Akust jäme pluss otse starterisse.
2. Akust pluss releesse, number 87
3. Releest pluss starteri tõmbereleesse, number 30
4. Relee küljest pluss süüteluku või lülitusnupu külge, mille iganes, number 87. Seega jääb sul 87 külge kaks juhet.
5. Süütelukust või lülitusnupust juhe relee külge, number 86.
6. Relee küljest juhe massi, number 85.

Punkt 2 ja 3 juhtmed peavad olema veidi jämedamad juhtmed., Sama jämedusega, mis muidu starteri tõmberelee külge läheb.

Hea on, kui paned punkt 4 juhtmele relee juurde vahele igaks juhuks pisikese kaitsme, 3 või 5 A. Seda juhuks, kui sul lülitusahelas peaks kusagil juhe massi kogemata minema.

[Muudetud: 21-4-2010 Arvos]

Algselt postitas: Arvos
Midagi ületamatut seal pole.
1. Akust jäme pluss otse starterisse.
2. Akust pluss releesse, number 87
3. Releest pluss starteri tõmbereleesse, number 30
4. Relee küljest pluss süüteluku või lülitusnupu külge, mille iganes, number 87. Seega jääb sul 87 külge kaks juhet.
5. Süütelukust või lülitusnupust juhe relee külge, number 86.
6. Relee küljest juhe massi, number 85.

Punkt 2 ja 3 juhtmed peavad olema veidi jämedamad juhtmed., Sama jämedusega, mis muidu starteri tõmberelee külge läheb.

see on nüüd see relee värk?

Algselt postitas: segu
Vaja oleks sellist skeemi kus on ainult vajalikud juhtmed näidatud et auto käima saaks.
Ja milline relee vahele läheb.

Ettetänades.

Eelnev on selleks. Releeks võta esimene ettejuhtuv.
Ära kaitset unusta!

[Muudetud: 21-4-2010 Arvos]

Algselt postitas: Arvos

Algselt postitas: segu
Vaja oleks sellist skeemi kus on ainult vajalikud juhtmed näidatud et auto käima saaks.
Ja milline relee vahele läheb.

Ettetänades.

Eelnev on selleks. Releeks võta esimene ettejuhtuv.
Ära kaitset unusta!

[Muudetud: 21-4-2010 Arvos]

sina seletasid selle relee värgi?
aga kuidas ülejäänud juhtmed käivad?
kuhu lähevad süütepooli juhtmed + ja - ?

Süütepoolie plussi viid süütelukust või teisest lülitusnupust. Kui kasutad nuppe, tuleb sul seega kaks nuppu. Üks süütele ja teine uksekella nupu põhimõttel töötav nupp starterile.
Vaata punkt 4, võtad starteri lülituse alt selle pideva plussi, mis sul relee juurest tuleb ja viid sealt juhtme süüte lülitile. Teise juhtme vead süüte lülitist süütepoolile plussiks. Miinus süütepoolile tuleb jagaja kontaktilt.

eks ma homme üritan siis selle õpetuse järgi neid juhtmeid vedada

hetkel tänud

ei saanud käima
säde puudu
kontaktivahe olemas
süütepooli vool tuleb ja jagajasse ka

Algselt postitas: segu
ei saanud käima
säde puudu
kontaktivahe olemas
süütepooli vool tuleb ja jagajasse ka

Silda jagaja rootori takisti traadiga.

äkki joonistaksid mingi täpse skeemi kuidas juhtmed käivad

Oleks ka väga tänulik kui keegi selle skeemi ülse viitsiks panna.