Eesti Ladaklubi

Minnes lihtsama vastupanu teed,küsin siit,et kas on pannud keegi siit omale nupust avaneva keskluku.Lihtsamalt:ma vajutan nuppu puldil ja uksed lähevad lukust lahti.
Mis selline süsteem maksta võib ja kas tasub kodus ise panna??.

Kindlasti on paljudel peal selline vidin.
Minu 2102 ja 2104-madel, Overspeedi 2107 on DEFAga juhitavad.
Kui asja väheke tunda, tuleb ise panek kindlasti odavam.



[Muudetud: 5-7-2007 motamees]

Leht mota teemast :
http://www.ladaklubi.ee/foorum/viewthre ... 39&page=10

Kas lugupeetud motal on kõik 4 ust sel moel lukustatavad ja avatavad?Kuid mis selline süsteem maksta võib ,kui osta kõik poest ,et toimiv mehhanism teha??

Algselt postitas: zigulimasuurik
Kas lugupeetud motal on kõik 4 ust sel moel lukustatavad ja avatavad?

No kastikal panin ainult kaks ust sel moel käima.
Tegelikult on küsimus ainult keskluku mootorites, sel juhul. Juhtimine on ju üks. Võid neid mootoreid sinna taha panna palju vaja. Overil käib ka tagaluuk puldist lahti.
Keskluku mootorid ostsin 150eek tükk. Osa jälle odavamalt käes. Oleneb ju kuskohast osta või kuda kätte saab asjad. Kõige odavam on asjad ilmselt sebida romulast. Sealt võid mõne romu pealt saada kogu komplekti. Vaja ainult oma auto peale aretada.
Nii, et hindadest on väga raske rääkida. Kogu komplekt poest osta paneb ilmselt loobumise mõtted pähe.

Pole seda lukusüsteemi uurinud,kuna pole sellist mõtet ennem olnud.kas sellel on eraldi juhtplokk,nagu signal või on mingi releelahendus.Signal on mul pirakas karp armatuuri sees.

Tavaliselt on signadel see funktsioon kohe küljes. Vaja ainult ühendada ja mootorid uste sisse panna.

selge eks ma hakkan sellega lähitulevikus jõudu katsuma:).

Keskluku juhtplokk käib kesklukustuse juurde, valveseadme kesklukustuse juhtimisjuhtmed on ette nähtud keskluku juhtploki juhtimiseks.

Valveseadmega on võimalik küll 2-juhtmelisi kesklukustuse mootoreid juhtida aga see ei ole profesionaalne lahendus mida kasutatakse pigem kulude kokkuhoiuks.

Lisan ka pildid kust on Cobra valveseadmete näitel keskluku juhmooduli töö kirjeldus, valveseadme keskluku juhtimise üks skeemidest ning joonis kus natuke näha kuidas keskluku mootor ühendatakse ukse lukustusmehanismiga.



[Muudetud: 6-7-2007 oxecot]

[Muudetud: 6-7-2007 oxecot]

Valveseadme keskluku juhtimise üks skeemidest:

[Muudetud: 6-7-2007 oxecot]

Kuidas keskluku mootorit paigaldada:

[Muudetud: 6-7-2007 oxecot]

Eelmise suurendus:

[Muudetud: 6-7-2007 oxecot]

Mina paigutasin kesklukumootori esiukses nii:

Ja tagaukses on nii:

huvitav miks keelatud mootor allapoole paigaldada - ise olen ka alati mootori ülespoole sokutanud..
loogiliselt võttes ei tohiks ju vahet olla eeldusel, et seal mingit vent auku pole...

ladal peab kindlasti tagumine lukusüsteem olema korras ja ilusti määritud..
muidu ei taha mootor just kinni vedada lukku - ühe olen kliendil lahti ka võtnud, kuna ei saanudki tööle - tuli välja, et korrosioonikaitsevahend (mingi konkreetne tõrv) oli lukumehhanismi vahele läinud ning seal ära hangunud.. peale puhastamist ja korralikult määrimist oli tulemus väga hea!

allahil on selline süsteem nagu endal plaan oli teha. Ehk räägid finants poolest ka?

viiamti kui paigaldasin siis enam vähem normaalne asi sai mongoose signa 1100.- + uksemootorid 90.- tk
smaaril säherdune komplekt juba paar aastat toimib..

cenmax ja muu odav kipub vahepeal kalama, nende hinnad seal 600-800 vahel

okey ..kuid kas tavalise signale kesklukku järgi aretamine lollus?kui mitte võimatu.

täiesti võimalik ning töötab ilusti..
ja paari aasta pärast signa vahetada pole nii ulme kallis kui mõni relee seal sees saba annab.
marcusel, bergil ja veel mõnel 4xkesklukk otse signa küljes - korralikus signas suht korralikud releed ka tavaliselt ning väliste releede kasutamine juba ovekill.
samaaril ja 05-l 2xkesklukk ning pole mingit jama olnud...

suure voolutarbega solenoide kasutades lisareleed muidugi kahjuks ei tule..

ühesõnaga ,kui ma selle signale järgi ajan, siis ma pean ostma vist ainult 4 mootorit.?