Eesti Ladaklubi

Siis otsin järgnevaid andmeid :
- moorori temperatuuri andur(te) takistusi
- õlirõhu andurite takistusi
- kütuse tasemeanduri takistusi

Et siis oleks vaja siis vahemikku ( mitmest oomist mitme oomini) ja algus takistust.
Põhjus ?
Lihtne - tahaks Lada kellad panna ühele teisele sõidukile ja et nad ka õieti näitaksid siis peaks takistused paika ajama.

[Muudetud: 17-1-2010 olaaf]

- moorori temperatuuri andur: Minu käes olevas raamatus pole andmeid peale tüübi TM106 - seda saad ju ise testri ja termomeetriga mõõta

- õlirõhu andur: 0 kg/cm2 290-320 Oomi, 4 kg/cm2 103-133 Oomi, 8kg/cm2 0-15 Oomi

- õlirõhu avariilambi andur: ühendatakse väljundisse mass 0,4...0,8 kg/cm2 rõhul

- kütuse tasemeandur: Täispaak 7 Oomi, pool paaki 108-128 Oomi, tühi paak 315-345 Oomi

kuna näidikute skaala on logaritmiline, siis paljalt anduri takistuste staatilisest muutmisest ei piisa, vaja oleks muuta näidikute mähiste väärtusi lisatakistite lülitamise teel =veidi katsetamist.. lihsam oleks kasutada ka lada andureid õlirõhk ja temp ning kütusenäidikus muuta õlgade takistusi ning uuesti tähistada skaala vajadusel!

edu!

[Muudetud: 17-1-2010 olaaf]

Lada elektrilist õlirõhu andurit ja näidikut mina igatahes ei kasutaks.
Hoopis kindlam ja täpsem kah on mehhaaniline. Vooliku saab hydroscandist või baltflexist või mõnest teisest hüdrotarvikutega tegelevast poest/töökojast.