Eesti Ladaklubi

Tekkis kah yks probleem. Nimelt kuidas panna ladale (21011) ohutulesid??? Kas piisab mingist releest või on vaja juhtmeid eraldi tuledesse vedada???:( Kui keegi on sellega tegelenud varem siis andke teada.

Pakun Vaz 2106 armatuuri koos juhtmetega,milles on ka ohutulede relee ja lüliti.H-600kr

Kas sa seda releed eraldi ei taha myya?

Eraldi juhtmeid ei pea tuledesse viima, küll aga suunatule juhtmetesse armatuuri all. Iva selles, et ohutulede ajal lülitatakse eraldi suunakontuurid omavahel kokku Tuleb viia ka eraldi toitejuhe releele, mis ei sõltu süütest.See läheb ohutulede lülitisse. Sa pead ikke mingi skeemi ette võtma ja selle järgi panema. Seda on jutuga raske seletada. Häda pärast võib kasutada ka tavalist 011 releed nii originaalis kui eraldi lisana. Parem muidugi need uuemad releed (06/05 või lääne omad);)

Eksport 011 ja 02-tedel olid ohutuled peal(muide mul kodus lüliti, mis sealt võetud)

Ohutulede lülitite klemmisüsteem enamjagu sarnane olenemata välisilmest. Soovitan kasutada sellise auto oma mille skeemi järgi hakkad tegema. On väga lihtsalt loetavaid värvilisi LADA skeeme. Sealt näed täpselt kuidas ühendada. Kena siis kui Lada lüliti.

see ju väga lihtne. võta üks suunatule relee, üks tumbler või muu lülitusseade siis 2 dioodi (max pärivooluga 5 või enam amprit ja max päripingega 12v või rohkem) siis ühendad armatuuri alt suunatule kontuurid läbi dioodide relee alla ja valma.

Teine ja veel lihtsam skeem on panna ühele suunakontuurile tumbler vahele mis katkestab ühe kontuuri ahela(vastavalt soovile siis vasaku või parema) ja siis liidab selle sama ahela teise kontuuriga. tulemuseks siis, et kui lülitad tumbleri sisse ja seejärel näiteks vasakud suunatuled hakkavad vilkuma mõlemad..

kui ei saanud millestki aru siis kirjuta.. jut sai suht segane aga loodetavasti loogiline

kui sa selle relee 2ra tunned, ja veel mingeid juhtmei tahad...siis oleks pakkuda...mul vaja aint, et esim. ja tagum,. tuled toimiks, ning auto s6idaks...mingeid ohukaid jms pole vaja:rolleyes

Mul on 06-e ohutulede lüliti, taga on kaheksa klemmi, kõigil numbrid juures (1-8). Mis juhe mis klemmi külge käib? Ja on selle lüliti juurde mingit releed ka veel vaja?

Selline loll küsimus, et milline näeb välja ohutulede relee?

Kas nr. 33? Skeem

Siis on vist sihuke asi olemas, ainult et taga on 5 klemmi...

Kas selle punase juhtme, mis läheb 16-ndasse kaitsmesse võib panna suvalise kaitsme alla?

Selle lingi ma leidsin üles küll kuid Opera ei võtnud millegi pärast seda pilti lahti.

Ohutulede relee ise on sellel skeemil 40 (skeemil ohukolmnurk releele peale joonistatud)
See 33 on vist elektrooniline impulsside generaator ja need impulsid panevad relee (40) plõksuma.

Sellise kaitsme alla pead ühendama millele jääb pinge peale ka pärast süüte välja keeramist (tavalised suunad ei tööta ju kui süüde väljas)

Ehk mõni targem parandab kui ma eksisin.

33. Rele-prerõvatel..... et siis relee?

40. Võkljutsatel....... lüliti?

Raxol ikka õigem arusaam. 33 kui täpselt väljenduda siis katkestirelee.
Sel ju transi tähiski peal. 40.s plokis ainult peotäis lüliteid sees.

Tunnistan oma eksimust. (ei viitsinud asja eriti süveneda ja venekeele oskus pole ka just kiita)
Minu arusaamist mööda pead sa siis ikka need mõlemad asjad panema. Nii selle kontaktide ploki kui ka elektroonilise katkesti (muidu kõlbaks see "traadi kuumutamisega" suuna relee ka kuid ta pole mõeldud pikka aega järjest töötama ja võib otsad anda).

Algselt postitas: allah
Minu arusaamist mööda pead sa siis ikka need mõlemad asjad panema. Nii selle kontaktide ploki kui ka elektroonilise katkesti (muidu kõlbaks see "traadi kuumutamisega" suuna relee ka kuid ta pole mõeldud pikka aega järjest töötama ja võib otsad anda).

Teist releed ei pea panema. Kui on elektrooniline on muidugi parem. Elektrooniline ei reageeri koormuse muutusele (2x21w või 4x21w). Expordist tagasi tulnud ladadel on paigaldatud ohutuled sellesama kuumatraadi relee peale. Ilmselt ei ole probleeme. Kasutatakse lihtsustatud ohutulede lülitit. Kui ohutuled sisse lülitada, viiakse suunakontuurid kokku ja releele lastakse vool mujalt peale. Tavatoide katkestatakse sel ajal (muidu läheb süüde ka sisse).
Olku pakutud variant isegi lihtsam. Kaob vajadus ekstra ohutulede lülitile.

Mul ka üks küsimus teemasse, et kuna masin oli vahepeal pättide-autovaraste valduses, on pihta pandud see konsooliosa, millel 06-l paiknevad makk, ohutulede lüliti, sigaretisüütaja, piduriõli märgutuli ja kellade valguse reguleerimise nupp. Autol ei tööta enam suunatuled, kas see on selle nupu eemaldamise tagajärg? Saab äkki kerge vaevaga mingid juhtmed ära ühendada, et suunad tööle hakkaksid?

Skeemilt selgub - kui panna kokku pruun, must ja oranz juhe peaksid hakkama suunad vilkuma.

Lisan:
Selle skeemi järgi siin peaks tööle hakkama ainult kahe juhtme ühendamisel. Must ja see sitakarva kollane (ilmselt oranz). Minu skeemil on suunarelee kuue väljuva otsaga. Sellel siin aga ainult neli.

Proovi algul ainult kahte juhet ühendada. Kui suunad vilguvad valesti (sagedus ei ole õige) lisa pruun. Minu skeemil eristab see juhe nelja ja kahe pirni olemasolu.

Algselt postitas: Ardi Soovik
Pakun Vaz 2106 armatuuri koos juhtmetega,milles on ka ohutulede relee ja lüliti.H-600kr

Kas see pakkumine on veel jõus? kui see on veel müügis siis ma olexin võibolla asjast huvitatud..