Eesti Ladaklubi

Sõber tahaks oma 01'el spidoka näidu nullida aga meil ladaga vähem kogemusi ja ei oska.

spidoka näitu on ylilihtne nullida
ara sõida autoga ja spidokas näitabki nulli, kui aga sõita tahad kuid soovid et spidokas ikka nulli näitaks siis kruvi spidotross tagant ära

jõudu sulle su tegemistes


ps. odomeetrit nullida on vähe teine asi kui spidomeetrit nullida (spidomeeter näitab teadupärast kiirust mitte läbitud teepikkust)
odomeetri nullimisest rääkis sulle Puzup

Esiteks, miks on vaja spidoka näitu nullida?
Teiseks 01-l seda teha ei saa...06-l saab nullida vahenäidu odomeetri...kogunäidu odomeetrit nullida niisama ei saa...
Spidomeetri kerimine juba teine asi...

sõber: tahaks seda nulli saada selle pärast et uuesti mõõtma hakata kui palju läbi sõidan

kirjuta üles praegune odomeetril seisev arv... kui tahad teada vahest palju sõitnud oled siis lahutad hetkenäidust selle näidu, mis endale varem üles kirjutasid.. lihtne ja loogiline... mina olen nii teinud.. muidu võid panna sinna mikromootori ka taha ja jätta kerima seni kuni nullini jõuab...
minuarust pole seda vaeva väärt:(

No lihtsam on teil mingi jalgratta digitaalne spido või midagi sellist sinna panna...säästate oma aega ja närve...nii väikese asja pärast nüüd hakata ennast pooleks kakestama...

Spido nullimine pole mingi probleem. Iga käsi liigutada suutev ja tehnikast veidi jagav inimene suudab seda teha. Haruta armatuur lahti ja eemalda spealt spido mehaanika. Edasi ettevaatlikult võta niipalju neid pulgakujulisi tiguhammasrattaid sealt ära et mubritega kettad vabaks saavad ja veidi loksutades neid saad kerida siia-sinna nagu vaja. Omal ajal oli vajalik oskus see

Teine (aeganõudvam) võimalus on "kerimine" - võtad käigukasti otsast spido trossi maha, kunnitad sellele sobiliku painduva ühenduslüli (voolikujupp) abil pisikese elektrimootori, käivitad selle õigetpidi ja siis ootad... kuni kilomeetrid kerivad. Kaua peab ootama. Ka see masin oli omal ajal teatud autojuhtide varustuses.

Ei tea kas nii saaks. Et võtad trelli ja paned spido trossi otsa ja annad minna.
Ja siis kui nullis ongi asi korras.
Või ei saa nii.

ise soovitaks ikkagi lahti kiskuda. kerimine on suht tüütu värk. znif andis suht õiget infi kuidas käib, kui lammutama hakkad siis ise näed täpselt ära kuidas käid. jõuga ei tasu seal midagi kangutada seal asjad päris õrnad.