Eesti Ladaklubi

ma ei tea, kellele ja mida ma olen teinud, et igasugused autojamad mind maha ei taha jätta.
asja juurde siis.kuna sain auto nüüd jälle üle pika aja tööle, siis käisin täna jäärajal veits tuuri andmas.mootor oli soe, kõik töötas ilusti jne.paar tundi hiljem, kui tahtsin ühtesid inimesei bussijaama viia ja läksin autot käivitama, ei läinud esimesel korral tööle kuna unustasin toorest tõmmata ma arvan.siis keerasin uuesti süüte sisse ja enam ei läinud armatuuris olevad aku ja õli tuli põlema ning ka mootor ei käivitunud.mul on selline jama enne ka olnud aga siis lahenes see kuidagi ise s.t et tuled hakkasid ise jälle põlema ja auto läks ka käima.kiskusin siis künnla maha ja toppisin vastu mootorit et nähe, kas säde on.mitte m*nnigi ei olnud.kiskusin siis koos isaga jagaja kaane ka maha ning seal sees ei olnud ka keegi sädemest kuulnud.nüüd huvitabki, et kas asi on süütepoolis või milleski muus.:puzzled

Kui armaturis tuled ei põle ja jama juba mitu korda olnud ja nn ise lahenenud pakuksin, et viga hoopis akuklemmis.. või massijuhtmes.. need tavaliselt halvas seisukorras. Eriti see vaselt rauale üleminek. Vaata enne üle kui põhjalikumalt lammutama hakkad. Muidugi võib viga olla ka süütelukus..

PS! Kui juba armatuuris tuled põlema ei lähe on äärmiselt ebatõenäoline, et jagajas säde on..

-edu-

kusjuures imelik on see, et kõik muud asjad töötavad.tuled, kojamehed jne.ning käivitades võtab starteri ka järgi ja puha...

elementaarne ju kontrollida et kas syytepool ka voolu saab, nõnda testriga vooluahelat kontrollides saad pinge katkestust tekitava koha kätte ja viskad metsa ja jälle rahulik

kunagi myydi kollaseid sigla raamatuid kus oli kõik elektriskeem olemas, see on abix kui kalu kapoti alt taga ajad

Vaata kaitsmed yle
Äkki mõni loksub ja ei anna kontakti.
Ma ise olen mitu korda kõik lahti lammutanud ja siis lõpuks selgus et kaitse ei andnud yhendust korralikult

endal oli nii et vahest tuled põlesid ja siis järsku enam ei põlenud. lõpux ei läind enam mootorgi tööle. asi oli akukingas. vahetasin ühe päris läbi oleva akukinga ära ja kõik töötab ilusti. vana kingaga oligi nii et seda kohendades läx nats paremaks aga veidi aja pärast mõni asi jälle ei töötanud. kui akuking pole tihedalt ümber siis voolu annab küll aga need asjad mis suuremat voolu tahavad, nt. tuled ja starter ei saa voolu piisavalt ja ei tööta.

asi lahendatud.süüteluku juurest oli üks juhe lahti tulnud.:P