Eesti Ladaklubi

Ühes autopoes jäid selles riiulis mida ma tasahilju "pedetuuningu keldriks" kutsun (no see kus palju sinistesse pakenditesse kiletatud vidinaid vedeleb),silma ledisid täistopitud tavapirnide laadsed soklid.
Neid oli päris erinevaid variante kohe nii dioodide arvult kui paigutuse kujundilt. Ühest soklist lugesin koguni üle kümne dioodi
Hind asjandusel oli kah muidugi ilus - 21w lamp maksis 120millegagi krooksu.
On ehk kellelgi kogemusi jagada taoliste asjanduste omadustest ,tekkivatest valguskujunditest pidurituledes näiteks jne.....

jah, kogemused olemas. kui mitte ei ostnud poest vaid hobielektroonikust sugulane võttis autopirni sokli ja ehitas sinna sisse 5 ultrabirght 5mm punast ledi. praegugi vanemate autodel taga need olemas. põlevad suht eredalt, kuid kuna ledid suunavad valgust pmst enda ette siis mitte ei ole terve tagatule punane osa hele vaid tule keskel on selline punane ring. kui tavaliselt hõõglambilt vool ära võtta siis ta kustub sujuvalt, led aga kustub hetkega. seega pidurdades kui pidurituled põlema hakkavad siis tuled muutuvad kohe hetkega eredaks. see pole suur asi tegelikult, kui tavasilmaga on vahe näha. ei ütleks seega et siis hõõglambiga tuled pidurdades mingi 20sek hiljem tugevamalt põlema hakkavad, kuid tegelikult ikka ledidega hakkavad pidurituled koh silma ning põlevad eredalt. teine hea asi on see et ledid tarbivad vähe voolu. kui nüüd esituledesse parktuled ka ledidega saaks, mis poleks sinised vm vaid ikka kollakad, siis võiks lasta 24h parktuledel põleda, kartmata et aku tühjaks saaks vm.

paar pilti ka, millised täpid tuledesse tekivad
http://www.kardaan.net/galerii/thumbnails.php?album=12

Süttimiskiirusel võrreldes tavalise pirniga on ikka jah silmaga märgatav vahe sees.
Vend sättis Subarule tiiva ,millel oli dioodidest koosnev lisapidurituli. See lisand andis ikka märgatavalt ennem märku pidurdamisest kui põhipidurituled ,kus tavalised 21w pirnid olid.

Algselt postitas: CozmonauT
teine hea asi on see et ledid tarbivad vähe voolu.

Ja ka eluiga peaks pikem olema...vist.

Algselt postitas: Raxo

Algselt postitas: CozmonauT
teine hea asi on see et ledid tarbivad vähe voolu.

Ja ka eluiga peaks pikem olema...vist.

jah, kuna nad taluvad põrutusi rohkem ning temperatuur on väiksem

mis arvate kui paneks ette tuledesse väikesed punased 3w ledid
kohapeal seistes oleks tegele üpris ilus vaatepilt aga mis ark selle kohta ütleks.
mul endal on juba kaks punast led-i ostetud ja nv hakkan neid tuledele külge aretama

Mis siin arvata on,suunatuli peab olema oranz(sinu 2101 72 a. võib olla ka
valge, sest nii tuli tehasest) ja parktuli valge.Muude värviliste isearetuste
eest saad politseilt laksu vastu rahakotti.
Põllurallikal kõik tuled ja viled lubatud.

ma mötlesin et panen suure tule sisse, lähi ja kaugtuli jääb alles aga lihtsalt seistes panen pölema ja auto kohe ilusam

mul on 05 ees led park tuled.pääval on täiesti kasutud aga kui pimedaks kisub siis on ilus!
(punane park ja vilkuv strobo)

LED'idega päevatuled

Kas need on ikka tõsiseltvõetavad tuled või kuuluvad "siniste parktulede" kategooriasse?

Oh ,olin juba selle teema unustanud....
Ükspäev Tartust läbi sõites hakkas rahakott oma paksusega häirima ja ostsin siis kaks seda 21w-seks tembeldatud
valget led-i pirni. Panin ühe bussi päevasõidutule sisse ja .....
Täielik saast! Tavaline pirn annab ikka parema valguse ,sest led kiirgab vaid otse ette ,taha reflektorile ei jõua midagi ning päevakatesse ta ei sobi.
Proovisin läbi ka suunatule - see muutus rohekaks ,sest valge nimetusega led annab tegelikult hoopis õrnhelesinist valgust välja ,st. värvitemperatuur kisub kõvasti üle 4000K ,mida on kollase klaasi jaoks liialt palju.
Pidurituli muutus täpselt samal põhjusel lillakaks ja loomulikult andis lahjema valguse kui tavapirn. Ikka see reflektorile mittekiirgumise probleem.
No mõtlesin siis ,et parktule sisse ikka sobib ,aga hakkasin kartma ,et võmmid pole sellise helesinise valgusega veel harjunud ja oma sõiduki ligi neid pärima meelitada nüüd küll ei tahaks
Nii nad vedelevadki ,veerand tonni maksnud kasutu kaup
Ehk õnnestub kuidagi samartsiku salongis neid ära kasutada ,mõtlen veel ,las koguvad seniks tolmu.

Vaat Raxo ,umbes samasugune on see haige valgus ja selleks ei pannudki ma neid isegi parktuledesse mitte.
Õiged ,korralikult kiirgavad RL-tähisega E-nõuetele vastavad Hella päevakate hinnad algavad u. 800.- ,olenevalt müüjast.



Link Hella 16w lambiga päevasõidutuledele

Uurisin ka neid natsa, pole ju mõtet päeval pooltuledega ringi kärutada ja bentsu tühja põletada suure võimsusega pooltulede põletamiseks. LED PÄEVATULED tuuningnänni firmalt "All Ride" aga ei oma oma klaasil mitte mingisugust "e" tähistust veelvähem päevatuledelt nõutavat RL tähistust. See tähendab, et neid eesti teedel küll kasutada ei tohiks. Poemüüja ütles ka, et on olnud pretensioone juhtide poolt kes on need paigaldanud ja hiljem trahvi saanud. Eelpool nimetatud Hella toote hind on ka ikka nagu ta on ja pirnid on ka 16 W tundub kahtlane, vist mingid väiksed halogeenid jälle ehk siis kallid pirnid ja mitte igaltpoolt kättesaadavad. On keegi näinud neid tulesid ?

[Muudetud: 15-1-2007 ruudi]

Pirne saab ka ise teha: http://www.usaraud.ee/?id=15_47_48_462&ll=1

[Muudetud: 19.1.2007 Raxo]

Ruudi, rehkenda palju su pooltuled voolu võtavad. Siis rehkenda palju päevatuled. Siis rehkenda see vahe bensiini peale ja siis rahaks. Lahuta maha tulede, juhtmete hind ja aretuseks kulunud aeg. Ja kui sa siis tunned, et oled rasvaselt plussis, siis areta. Muidu võib juhtuda, et sa enne auto emexisse viid kui kasumit saama hakkad.

Bensiini hoiab palju paremini kokku näiteks see, kui sa oma veepumba otsast tiiviku ära võtad ja elektrilise asemele paigaldad.

Algselt postitas: logman
Ühes autopoes jäid selles riiulis mida ma tasahilju "pedetuuningu keldriks" kutsun (no see kus palju sinistesse pakenditesse kiletatud vidinaid vedeleb),silma ledisid täistopitud tavapirnide laadsed soklid.
Neid oli päris erinevaid variante kohe nii dioodide arvult kui paigutuse kujundilt. Ühest soklist lugesin koguni üle kümne dioodi
Hind asjandusel oli kah muidugi ilus - 21w lamp maksis 120millegagi krooksu.
On ehk kellelgi kogemusi jagada taoliste asjanduste omadustest ,tekkivatest valguskujunditest pidurituledes näiteks jne.....

aga kus see pedetuuningu kelder asub?;)

See kus mina käisin asub Tartu Lõunakeskuses.
Astu mõnda autokaupu müüvasse poodi, leia sealt vastav lett või riiul ja oledki kohal.
Kui ei leia, mine järgmisse kauplusesse. Lihtne.

[Muudetud: 19-2-2007 logman]

logman, kui kuhugi neid panna ei oska, siis tee nendest taskulamp.

http://www.tevalo.ee/foorum/showthread.php?t=26314

[Muudetud: 25-2-2007 GhostRider]

Oluline turvarisk on valgusdioodidega pirnid kui sõita lumesajus: hõõglamp sulatab tuleklaasi sinna kogunenud lumest puhtaks, led-id nii palju soojust ei eralda. Seega võib auto saada taganttulijale nähtavaks alles siis kui hilja. Teisipäeva hommikuses lumesajus maanteed mööda sõites tuli see probleem hästi välja kusjuures tagatuled polnud näha ka pimedas.

Algselt postitas: oxecot
Oluline turvarisk on valgusdioodidega pirnid kui sõita lumesajus: hõõglamp sulatab tuleklaasi sinna kogunenud lumest puhtaks, led-id nii palju soojust ei eralda. Seega võib auto saada taganttulijale nähtavaks alles siis kui hilja. Teisipäeva hommikuses lumesajus maanteed mööda sõites tuli see probleem hästi välja kusjuures tagatuled polnud näha ka pimedas.

Veidi OT, aga kas su kasutajanime loetakse kui oksekott ?

Nii seda enamasti loetakse jah.