Eesti Ladaklubi

läksin täna poodi, kuna pingeregulaator pani näkku ja põletas esilaterna pirnid läbi. regulaator korras jalutasin poodi uute pirnide järele ja ennäe, sain sealt hoopis mingised xenoonid tavapirnide asemele. Pidid päris head olema aga ise pole veel testinud. Ootan õhtul pimedamat aega siis vaatab. On keegi veel selliseid asju kasutanud ja kuidas tunduvad? Autoks 01

Käisin kah autoturul ja huvipärast ostsin kah endale niiöelda xenon tuled.Küsis pirnide võimsust ja andis mingid mulle vaatasin ja mõtlesin et need küll ei anna.sest klaasi värvis mida ma tahtsin ija oli 60w oli sinakas aga need mis mulle pakkus oli 55w olid mingi punaka läikega klaas.Panin külge ootasin õhtut ja sa näe peaaegu et mitte midagi.Väike punakas vagus paistab kui otse valgusse vaadata.Kuid tahaks proovida neid veidi sinakama klaasiga kah.
Tahaks tada kas sul toimivad siis kah. Kuid kindlasti seda õiget sa ei saa.Sest need hoopis teise süsteemiga.

Aga kui sa panid külge ja proovisid valges kas siis paistsid natuke selle moodi et oleks sinakas toon.

Bussil on praegu Blue Vision 4000'K kasutusel. Maksid 300 tuuri paar.
Algul tundusid väga vastikud ,sest näitavad helesinist valgust mis eriti hästi neeldub märga musta pindamata asfaldisse. Talvel kui need külge sai pandud tundus ka lumega väga jama olevat ,no ei joonistanud enam teeäärseid valle välja.
Nüüdseks ära harjunud ja päris kottpimedas sõites annavad alles õige valguse ,siis on küll päris OK ,paremad kui tavalised H4-d. Hämaras ja kuuvalgel liikudes on küll selline tunne ,et tulesid nagu polekski ,õige töö teevad siis lisatuled.
Viga peitub mu arusaamist mööda valguse värvis ,e. selles lambi margis peituvas 4000 kraadi Kelvinit mis ei näita mitte töötemperatuuri (mida ekslikult arvatakse),vaid kiirguva valguse värvitemperatuuri - optika, füüsika ühesõnaga ,seletamine läheks raskeks.

Aga endale meeldib väga sõita nende H4-ga ,millel klaas kollakas-sinise varjundiga. Värvib iga ilmaga tee ja selle kõrval olevad märgid-objektid õrnkollastesse toonidesse ja need on silmale vastuvõetavamad. Eriti tõhusad märja ilma ja lumega. Küll ei ole kursis ,kuidas on lood nende lampide kasutamise legaalsusega ,TÜV-l pole nendega keksimas käinud.

Kollane toon TÜVil keelatud.
Ostsin ka omale need Blue Vision 4000-ded. Algul ei saanudki pihta, et paremad oleks. Hiljem aga eest ära võttes (läksid teise auto ette) sai kohe aru, et midagi on viletsamaks läinud. Ka naine (tema ei teadnud vahetusest midagi) küsis peale pimedas sõitu, mis auto tuledega juhtunud on.
Igasugu värvitud pirnid teevad asja ainult viletsamaks (miks inimesed panevad päikseprillid ette?). Nenedel 300eek pirnidel on klaas tehtud mingist eriti puhtast kvartsist. Juba see pidi valgusjõudu juurde andma.

Ja teema alguse juurde. Mingiseid xenoone ei anta poest "asenduseks", ja kui imesid sünnib, ei läheks need 01-le ette.

Hoiatuseks kõigile kes hakkavad esituledesse võimsamaid pirne toppima - avastasin et dorise auto eelmine omanik on seda praktiseerinud ja ära on sulanud peale paari pistiku veel kaitsmeblokis esitulede kaitsmekinnituste fiksaatoräär (plastist)
tegu 05-ga siis..

80-100 pirnid pole asendus uutele reflektoritele!

Algselt postitas: olaaf
Hoiatuseks kõigile kes hakkavad esituledesse võimsamaid pirne toppima - avastasin et dorise auto eelmine omanik on seda praktiseerinud ja ära on sulanud peale paari pistiku veel kaitsmeblokis esitulede kaitsmekinnituste fiksaatoräär (plastist)
tegu 05-ga siis..

80-100 pirnid pole asendus uutele reflektoritele!

Õige! pealegi ei maksa siksi reflektorid nii hinge hinda, et peaks oma auto selle pärast maha põletama. Omale just täna lähen uusi reflektoreid ostma. Kopika omad maksavad olenevalt poest 105 - 115 EEK tk 03/06 omad olid odavamad, vist 80 EEK ringis (sinna läheb neid muidugi rohkem ette kui kopikale) 05 ja 07 omade hindu täpselt ei mäleta, on kallimad, kui teistel vist mingi 450 EEK tk kuigi võin valetada. Aga seegi odavam, kui enamuse läänekate omad.

PS! aru ma ei saa, mis xenonide jutt siin käib koguaeg. Iga pirn, mille hiina lapstöölised on siniseks võõbanud, pole veel xenon. Pigem tegemist rullnokkade pedemajakatega, mis peavad vaatajale "sügavama mulje" autost jätma. Vaadake uute autode hinnakirju, või lisatulede hindasid, mis on xenon lampidega, seal ikka hinnad sinna 10 000 EEK kanti. Vaevalt, et ladapoest samu asju mõne sotiga jagatakse. Siis seisaks pooled bemmi ja mersuvennad ladapoodide ukse taga järjekorras.

silsmas on peetud vist xenon effektiga pirne

Xenon õiged pirnid on ikka väga teistsugused ja teise süsteemiga.Kuid üritatakse midagi samasugust odavat leiutada. Et rahvas ostaks. Kuid tegelt võib saada heal juhul õrna sinaka tooni kid seda kollast tooni küll sealt päris minema ei saa, nagu õigetel xenoon tuledel on. Võibolal midagi sarnast on.

Ksenoontule pirn maksab 1000 krooni umbes. Tuli ise kordi rohkem.