Eesti Ladaklubi

Tere.
Üle 3 tuhande pöörde läks, tõmbas akutule põlema. Võtsin geneka lahti ja üks hari oli katki. Vahetasin ühe harja ära. Nüüd üle 5 tuhande pöörde läheb siis hakkab akutuli põlema. Vahetasin ka geneka küljes oleva pingeregulaatori ära. Kellelgi ehk mingeid mõtteid?

Üheks veaks võib olla see, et generaatori rootoril on mähise ots kontaktrõnga küljest lahti. Tsentrifugaaljõud tekitab teatud pööretel katkestuse.
Samas rikneb hari ca 100km-ga. Aitab kontakti taastamine puhastamise ja jootmise teel.