Eesti Ladaklubi

otsin abi.

autoks vaz 21063 ja enam pole sädet. algne viga oli see, et jagaja kontaktivedru oli ära murdunud ja enam ei töötanud midagi. nyyd on see vahetatud, enda arust õigesti paigaldatud (kontaktivahe 0,35mm) ja ikka pole sädet. proovisin ka uut süütepooli, aga ikka mitte midagi. puhastasin jagaja kaane kontaktid ja jagaja kontaktid, vahetasin jagaja kondeka ja sädet ei tule. ehk keegi targem oskab nõu anda, mis valesti on?

kasperk

Kas jagaja ja süütepooli vaheline madalpinge juhe on korralikult kinnitatud?
Sädet saad jagajas kontrollida.
Kui süüte sisse paned, ja jagaja kinnituse lahti lased (eemalda jagaja kaas). Keerates jagajat avad ja sulged kontaktid, sel hetkel peaks kontaktide vahelt sädet andma. Kui ei anna, siis on jagajaga mingi probleem, kui seal annab aga küünaldeni ei jõua, siis kontrolli rootoril olevat kaitset ja kõrgepingejuhtmeid.

abiks oleks ka raamat näiteks siin müüakse

Kas süütepooli toiteklemmile («+Б» või «Б» või «+» või «15») tuleb pinge 12V, kui süüde on sees?

Kas starter ajab mootorit ringi? Kui ei aja, siis kontrolli mootori ja kere vahelist massiühendust, aku korrasolekut.

kontaktivahe peab olema 0,45 mm. avatud asendis,kontakte võid lahutada ka peenikese kruvikeerajaga ,siis pole vaja jagajat keerutada. edu.

Veel . säde esineb ainult avanemise hetkel ,kui mingil põhjusel kontaktid ei sulgu korralikult ,siis ei saa ka sädet olema. edu.

Jagaja kontaktide täieliku avanemise hetkel peaks nende vahe olema 0,4mm (0,35–0,45 mm). Kui vahe on normist väiksem, põlevad kontaktid kiiresti, suure vahe korral on säde nõrk ega süüta segu mootori kõrgetel pööretel.

Täpsem variant on mõõta töötava mootoriga kontaktide suletusnurka, mis peab olema 55° (52-58°).
Kui mõõteriista nurga näit hüpleb, siis on võllil loks.

Viga polnud jagajas, sest jagajast oli saanud segaja.