Eesti Ladaklubi

2101 kütuse näituk näitab täis paaki kuigi see ei ole täis ???
(võib olla ka tühi paak , näitab et on täis)


kas mingis massis on probleem ??:sein

arvata on et see ühenduse probleem on, enda 01-l täpselt sama probleem..

kus umbes , kas seda saab lahendata ?

Kas ujuk on jäänud max asendis kinni või on mõni ujuki juhtmetest läinud kerega kokku .

Algselt postitas: Laurimetall
Kas ujuk on jäänud max asendis kinni või on mõni ujuki juhtmetest läinud kerega kokku .

Mina tahaks küll sellist ujukit(ujuk = plastmassballoon antud olukorras) näha millel juhtmed küljes on ja mis kuhugi kinni jääb ...vaata oma bensiinipaagis olev süsteem üle...tõenäoliselt on asi reostaadis, sest näiduk mis salongis reageerib ikkagi sissetuleva signaali tugevust peale...samuti võib viga saanud olla klemm, mis mööda reostaadi traate liigub...probleem tuttav seepärast, et kunagi sai ühte 011 remonditud, millel sama jama...näidik näitas kõike muud informatsiooni kui kütusekogust paagis...lahendati probleem vana vallandamisega ning uue asemele palkamisega...ripub see vana mul siiamaani garaa?is...kes tahab võib ühe õlle eest endale saada...ainult koos joome ära

Süüde sees, võta anduri juhe küjest ära. Kui siis nulli kukub on viga paagi anduris.
Kui ei kuku on viga kas näidikus, või on juhe massis.
Näidiku juhet massiga ühendades ja lahti lastes peab seier kargama ühest äärmusest teise. Et olla kindel tuleb massi ühendada kerega, mitte paagiga. Paagil võib teinekord mass puududa.

Aga mul just vastupidi, et kallasin hulga bensiini sisse, see bensiini tuluke kustus ära aga see seier on ikka lõpus (näitab, et paak täiesti kuiv)???

Algselt postitas: puukas
Aga mul just vastupidi, et kallasin hulga bensiini sisse, see bensiini tuluke kustus ära aga see seier on ikka lõpus (näitab, et paak täiesti kuiv)???

Siis on sul paagis sees oleva reostaat katki. tulel ja näidikul on erinevad ahelad, seega üx veel töötab aga teine enam mitte. Vaheta paagi andur ära ja probleem kaob.
Ise läbielatud viga.

mul oli ka see jama ja spidomeetri taga olid pistikud valepidi:kuri

Kusjuures mul ka selline viga, koguaeg seier põhjas aga kui paagis hakkab kuivseadus kehtima põleb tuli. Suht tüüpiline viga ma vaatan.
Pole armatuuri veel lahti kiskunud, pole viitsimist olnud. Siis vaatan kui uue armatuuri sisse panen

Ma ise ei tea aga paagist andurit kätte saada on raske teema? Või on lihtsalt mõne kruvimutripoldiga?
Vabandust, ma uurin tausta, auto pole hetkel minu käpa all, et vaadata saaks

kui seier näitab tühja paaki aga pentsu tuli on kustus siis põruta näpuga vastu näidikut, seierid kipuvad põhja kinni jääma.

Algselt postitas: fanatt
...siis põruta näpuga vastu näidikut...

...säärasel viisil õnnestub remontida 1 näidiku tuhandest.
Fanatt on kõvasti filme vaatand. Seal iga kord lastakse näidiku pihta nipsu, kui midagi ei meeldi.

Kusjuures, mul samamoodi, iga kord kui sõitma hakkan, annan väikse obaduse(löögi) vastu armatuuri ja seier tõuseb üles.

Tankima ei peagi? Annad aga löögi piki seierit ja paak täis?

Algselt postitas: Uki
Tankima ei peagi? Annad aga löögi piki seierit ja paak täis?

Ma ei öelnud, et täis peab olema, kui süüde välja võtta kukub seier isegi 0-kohast allapoole.

mul vaja ruttu abi..

06 temp näidikul on 4 juhet, üleni valge valguse oma ning asiis roheline, orants ja valge-must. milline on + ja milline - ning milline anduri juhe ?

veits vana teema, aga ka mul probleeme kütuse näidikuga, põhimõtteliselt tulukese asi on korras,asi nimelt selles et kui punane vilgub/põleb siis peaks olema mingi 5L paagis,kui 10L juurde valada näitab poolt paaki mida tegelikult olla ei tohiks, samas seier liigub ka alla poole...kuidagi väga naljakas on see asi, peaks proovima teise spidoplokiga et mis tollega teeb,äkki näidiku viga...

ei tea midagi, minu 2101-l on sama lugu. punane hakkab vilkuma, paned 10 liitrit sisse ja näitab et pool paaki täis... ära harjunud sellega juba.

ei tea jh,ega ta samas väga ei häiri,peaasi et midagigi näitab ja tuli hakkab põlema siis kui peab