kesklukk.

[MuKi14]

http://www.aqaris.ee/tehnikapood/pea.ph ... od=3&pea=5

Siin on saada kesklukk, suht soodsa hinnaga. Plaanis omale ka tellida, tean nii palju, et saaks isegi klappvõtme variandi, nii mulle öeldi.

[ando]

 

http://www.aqaris.ee/tehnikapood/pea.ph ... od=3&pea=5

Siin on saada kesklukk, suht soodsa hinnaga. Plaanis omale ka tellida, tean nii palju, et saaks isegi klappvõtme variandi, nii mulle öeldi.

Kas tellisid? Endal ka mõtted sinna liiguvad.

[MuKi14]

Tellisin, juba üleaasta on auto küljes ka. Funksib väga normaalselt. Mul on klappvõtmega, võtme sinna sisse tegin ise. Tagumiste ustega oli ainult selline teema, et seal lukustus süsteemis tuli 1 vedru lahti võtta muidu ei tulnud tagumised uksed alati lahti. Aga, pool aastat ja nii
juhtmed väänamist ka ei kannata, isolatsioon murdub pealt. See pole muidugi mingi eriline probleem.

[ando]

!	Sõnum kasutajalt: ando
	Teemad on ühendatud.

[ando]

Kuidas sa juhtmed uste sisse viisid muidu? Kas kellelgi on häid mõtteid, kuidas kaitsta juhtmeid katkimineku eest?

[MuKi14]

Viisin piilari seest, ukseandruri juurde puurisin augu. Ukse sisse puurisin veidike suurema augu, et juhtmed hakkaksid ilusti ukse sisse jooksma. Siiani kõik ilusti toiminud, iseenesest võiks juhtmed riidest juhtme isoleeriga üle tõmmata, siis ei teeks ka pikaajaline hõõrumine ka midagi. Kõrval istuja poolesel esiuksel sai juhtmed viia kõri seest millest lähevad juhtmed ukse sees olevale tulele. Juhi omasse ei mahtunud ära kuna seal juhtmootor 5 juhtmega, selle timmisin kõri alt sisse jooksma.

[logman]

Lääne pannidel on ustel ja tagaluugil läbiviiguks kummist voltidega väga head lutid.
"Kuutel" ja "kolmedel" on kah samad asjad, aga ilma voltideta.
Tegin pilti kahh. Polo tagaluugil näiteks säärane.

[reiner]

Paljudel masinatel on juhtmed viidud uste sisse erinevatel kõrgustel, ehk uksepostis/keres olev ava ei kattu ukse sees olevaga(tundub vist sama olema mis Logmani näidatud pildil). Ehk nii on vähendatud juhtme murdmist.
Kui augud teha ühele kõrgusele, siis peab kõri olema kas ukse või kere külge korralikult fikseeritud ja siis vastavalt kas ukse või kere sisse käima hakkama ukse liikumisel.
Enda sinisel tegin ühele kõrgusele avad. Tagaustel kasutasin lada kõrisid kuna juhtmeid läks ukse sisse vist ainult 2. Esimestele läks juhtmeid rohkem(keskluku mootoritel vist oli 5 ja veel el. aknad 2) ja lada kõrist enam neid juhtmeid läbi ei ajanud. Tegin ise kõrid mis suhteliselt kähku deformeerusid.
Kui peaksin uuesi seda tegema, siis otsiksin lammutusest õiged kõrid ja kasutaksin esimest varianti.