Auto on 2106, gene võimsus 42A. Kui tühikäigul tarbijaid järel ei ole, peale süütepooli, siis laeb normaalselt 14,4V-ga. Lähitulede lülitudes lõõb 13,0 peale, suunatuledega u. 12,3 suure kõikumisega, suunarelee taktis. Kui seistud minut suunatuledega, hakkavad need kiiremini vilkuma ja pinge 12v. 14,4V ilmub taas 1500 p/min juures. See kõik on täislaetud akuga ja siit tekibki küsimus, kas kõikidel 2101-07 mudelitel on selline jama?
Ergutuse panin proovimiseks otse aku peale ja muutust ei olnud, ainult põõrdeid tõstes viskas 15V välja.
Minu 83a. Fordil otsast lõpuni pinge sama, olenemata põõretest 14,3V ja kas põlevad lähi- või kaugtuled.
Generaatori laadimispinge tühikäigul?
Generaatori laadimispinge tühikäigul?
-
tTaimps
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 6
- Liitunud: 24 Veebr 2012 20:48
- Asukoht: Tallinn
- Autod: Ford Sierra 2.8 V6, Lada 2106 1.2 R4
Generaatori laadimispinge tühikäigul?
"Pole sitta autot, on vaid sitad automehed!!!!"
-
eEdel
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 454
- Liitunud: 28 Dets 2007 22:28
- Asukoht: Lehola
- Autod: VAZ-21061`84, Moskvits-2140`81, Audi A4 1.8 `99
- Kontakt:
Minu 06-l on ka töötamisel sellised pingekõikumised (max. ilma tarbijateta on kuni 15,5v) ja seda nii kõik need 5 aastat, mis ma temaga sõidan kuid vaatamata otsingutele pole viga siiani kätte leidnud.
Tõenäoline põhjus on kusagil juhtmetes või juhtmeühendustes puudulik kontakt.
Tõenäoline põhjus on kusagil juhtmetes või juhtmeühendustes puudulik kontakt.
Minul on Ziguli, aga mis on sinul?
-
tTaimps
- Foorumi kasutaja
- Postitusi: 6
- Liitunud: 24 Veebr 2012 20:48
- Asukoht: Tallinn
- Autod: Ford Sierra 2.8 V6, Lada 2106 1.2 R4
Nüüd see peale pandud ja laeb korralikult.
Sellel uuel genel on kaks el. ühendust: üks läheb akusse ja teine, mille välja selgitamisega oli tükk tegemist, läheb kollase juhtme alla ja kontrolllampi. Algul mõtlesin, et gene tahab ergutust saada, pole nagu kontrolllambile ruumi. Sai neid juhtmeid nii ja teisiti pandud. Järgmise sammuna eemaldasin juhtme, kuid laadimine ei kadunud. Siis oligi asi selge. Panin kontrolllambi juhtme järgi ja töötas. Paistab, et see vajab "ärkamiseks" vaid väikset impulssi ja läbi kontrolllambi on piisav. Ühesõnaga kui süütelukust tuleb "+" ja mittelaadivast genest "-", hakkab lamp põlema, nii kui gene on ärganud, hakkab "-" asemel olema "+" ja lamp kustub, samas on läbi lambi ka vastav pinge saadud, et tööle hakata.
Nüüd on elu jälle ilus!
Sellel uuel genel on kaks el. ühendust: üks läheb akusse ja teine, mille välja selgitamisega oli tükk tegemist, läheb kollase juhtme alla ja kontrolllampi. Algul mõtlesin, et gene tahab ergutust saada, pole nagu kontrolllambile ruumi. Sai neid juhtmeid nii ja teisiti pandud. Järgmise sammuna eemaldasin juhtme, kuid laadimine ei kadunud. Siis oligi asi selge. Panin kontrolllambi juhtme järgi ja töötas. Paistab, et see vajab "ärkamiseks" vaid väikset impulssi ja läbi kontrolllambi on piisav. Ühesõnaga kui süütelukust tuleb "+" ja mittelaadivast genest "-", hakkab lamp põlema, nii kui gene on ärganud, hakkab "-" asemel olema "+" ja lamp kustub, samas on läbi lambi ka vastav pinge saadud, et tööle hakata.
Nüüd on elu jälle ilus!
"Pole sitta autot, on vaid sitad automehed!!!!"
