Eesti Ladaklubi

Tervist!

Väike küsimus mul. Kas oleks võimalik mahutada 06 1,6 mootor 03 kerele? hetkel on siis vahel 01 plokk poolte 03 osadega (ostes oli juba), aga tundub lahjaks jäävat. Muidugi pole see mootor mingi imeasi, aga juba stock 1,6 pidi relv olema. Nimelt, oleks reaalne mahutada sinna ära 1600 mootor?

Kõik tagaveoliste mootorid sobivad 1:1. Puhtal 03 juba tehasest 1.5 mootor.

Tänud info eest! Tal oli algul jah peal 1,5 mille lasi laiali mu sugulane, kellelt ta kuusakoski hinnaga ostetud sai. Nii sinna rändaski peale 01 mootor osaliselt 03 kuluosadega nagu karbuss jne. Ehk kunagi teen teema ka, hetkel pole veel pilte et oleks teemal mingit mõtet:) Poleks iial arvanud, et nii ruttu saan vastuse. Samas üks küsimus oleks veel. Mul sellel on peal radika ees vent ka, see tuleb eemaldada et 1.6 plokk mahuks? Niipalju kui ma näinud olen, on see plokk mitte aind laiem vaid vist ka pikem.

Ei tohiks midagi ette jääda, kõik sobib, ainult tõsta mootorid ringi.

Tänan jällegi. Üritan omale komplektse 1.6 nüüd muretseda:)

Tavaliselt soovitatakse otsingut kasutada, aga jah 06 mootor istub ilusti 03 kerele.
Kui sa mootoreid võrdlema hakkad, siis saad ise ka aru, et plokid ja muu kraam näevad ühesugused välja. Ja minumeelest 03 ja 06 kered on enamvähem ühesugused.

Nende kered on sarnased, nõustun. Võibolla oli mu võtmesõna otsingus vale, aga google mind tõesti minu otsingsõna puhul ei aidanud, seega otsustasin käbe regamise ja küsimise kasuks. Esitulede järgi kõige lihtsam üldse neid sikside marke eristada Mootorite võrdlemine oli võimalik, sõber oli ka 06ga rajal. juba selle 01 mootoriga on plokikaas erinev. Igatahes tänan mõlemaid!

Kas sul, siis 21035? Või on see 01 mootor ise vahele tõstedud? Puhas 03 on 1,5 ja plokki peal 03

ise vahele tõstetud, kuna 1.5 lasti laiali, olevat kiire olnud ja anti tiba rohkem pedaali, mootor ei pidanud vastu.

 

Alo kirjutas:olevat kiire olnud ja anti tiba rohkem pedaali, mootor ei pidanud vastu.

Mis jutt see on?

Noh et eelneva omaniku käsutuses olevat mootor kokku jooksnud, halva sõnastuse valisin. Samas teema hakkab offtopic kalduma. Ei tahaks ebaviisakas olla, aga nüüd pole mõtet siia teemasse enam midagi postitada, informatsioon saadud ja teistele samuti otsingu teel kättesaadav

Kõik plokkid on ladal ühesugused, millel on kettiga ülekanne, erinevus on ainult silindrites(läbimõõdus).

 

tann kirjutas:Kõik plokkid on ladal ühesugused, millel on kettiga ülekanne, erinevus on ainult silindrites(läbimõõdus).

1.2 ja 1.3 liitristel madalam plokk ja 1.5, 1.6 liitristel kõrgem. 7mm on vist vahe kui õigesti mäletan. Uuemate 1.7 liitriste kohta ei tea midagi öelda.

1,7 plokk sama mis 1,5 ja 1,6, ainult kolvide läbimõõt on 82 mm. Ka see mootor mahub kõigile tagaveoliste keredele, ainult kuna see mootor on tavaliselt nivade pealt tõstetud, vaja vahetada õlipump ja õlivann.
NB! Tasub meeles pidada et väiksematel ja suurematel mootoritel on erinevad jagajad, väntvõllid, ketid ja ketipingutid. kõik muu sobib 1:1le

P.S. Pealkirja järgi on 1300 kere???? Mis loom see on????

 

viaccess kirjutas: P.S. Pealkirja järgi on 1300 kere???? Mis loom see on????

Väljamaal tähistati nii 011/013 keret

 

Kytt kirjutas:
Väljamaal tähistati nii 011/013 keret

Väljamaa väljamaaks, meil siin kered tähistati teistmoodi.
Lada 1300 vihjas ikkagi mootori peale mitte kerele.
013 oli siiski Lada 1200

 

viaccess kirjutas: 

Kytt kirjutas:
Väljamaal tähistati nii 011/013 keret

Väljamaa väljamaaks, meil siin kered tähistati teistmoodi.
Lada 1300 vihjas ikkagi mootori peale mitte kerele.
013 oli siiski Lada 1200

Täpselt nii. Mul oli esimene vaz 013 ja mootor oli peal 1200.