Eesti Ladaklubi

Otsustasin teha kapitaalse iluravi oma 03 uksepolstritele. Alustuseks võtsin nad ustelt maha, eemaldatud on tuhatoosid, maha on nokitud nn kroomliistudelt lipendav teip ja puhastatud lahustiga.
Algul mõtlesin need kroom liistud uuesti katta metalse teibiga, kuid praegu olen pigem hoopis värviga katmise poolt. Mõndade kohtade pealt on liistud ka kannatada saanud, täkked sees, need kohad parandaks fix liimiga, siis krundiks ja tõmbaks kroomvärvi selga. Küsikski, et kes mida kasutanud on ning kuidas tulemus on jäänud?
Kui asja veel põhjalikumalt võtta, siis mõtlesin, et tõstaks polstrid üldse uuele põhjale ümber, kas siis kahelt poolt lamineeritud papile (mis oleks niiskuskindlam) või plastikule. Praegused papid on ikka suht kõverad ja painutustele ei allu. Kas keegi on üritanud sellist asja teha?

Algselt postitas: iisak
Lihtsam on uued või korralikud muretseda.

Elu ei peagi lihtne olema, tulemus on oluline:) Eesmärgiks on `74a originaali säilitamine/taga ajamine.
Kui on vihjeid, kust saada 35a vanu "uusi", punaseid polstereid, siis oleks tore.

Iisak, eks see ole see ise tegemise rõõm.

Aga mis puutub kroomvärvi, siis minu kogemused seisnevad selles, et see tuhmub suht ruttu ära. Eriti veel, kui kätega ja värkidega seda nühkida pidevalt.

Mul hetkel 06 uksepolstrid aga ka 03 omad olemas(tahaks ka välja vahetada et võimalikult originaali saada), kuid ka vajavad taastamist. Ka tahaks teada, et millega saada uut kroomi sellele liistule, sest vana tuleb vaikselt ära. Mure kohe:lol

Papist põhjade vahetamisest tulebki alustada. ca 5 aastat tagasi otsustasin, et teen ise uued uksepolstrid kui selgus, et poes müüdav 5 meetri kauguselt uksepolstrina tunduv komplekt kuidagi auto külge ei istu.
Probleemiks osutus piisavalt õhukese "soome papi" leidmine, lõpuks õnnestus vajalik papikogus saada ühest ehituskauplusest, kus kasutati uksepolstri aluspapi sarnast materjali mingi santehnika pakendiks. Hiljem kui olin polstrid valmis saanud selgus, et sellist materjali on võimalik hankida Lasnamäelt Veldoris puittoodete kauplus-laost.
Seejärel püüdsin leida ühe esimese ja tagumise võimalikult sileda ja algusaastate uksepolstri, millelt eemaldasin kogu pealmise katte. Saadud ?abloonide järgi tehtud jäljendi kandsin uuele papile, välja lõikasin tikksaega. Tüübliaukude puurumiseks on vaja teravat puuri ja suuri pöördeid, parima tulemuse saab puurpingis, kus lihtsam kontrollida puuri liikumist. Et saada parem niiskusetaluvus töötlesin pappe kolm korda vedele veetõkkega.
Kuna ei taastanud orignaalset salongisisustust, siis katsin polstrid kõlaririidega. Küllaga sain tunda ooriginaalpappidelt pealismaterjali eemaldamisel seda, et see on sinna tehases väga hästi kinni liimitud, selle tervena eemaldamine on ilmselt vägagi keeruline, võimalik et aluspappi läbivettimiseni niisutades õnnestub kattematerjalie eemaldamine lihtsamalt.
Kahjuks pole tollest ajast fotosid.

Vanale liistule esialgse välimuse andmine tundub väga raske või kulukas.
Kui kergelt või raskelt liistu polstri pealt kätte saaks? Ilusaim tulemus jääks kindlasti siis, kui sinna uue kroomiga liistu saaks. Bauhofis on iluliistude tarvis materjali, kuid selle pealispind ei ole õige kujuga. Võimalik, et mõnes kaupluses on valik suurem. Liistule laugjate otste tegemine vajab läbimõtlemist.
Papi asemel plastikut kasutada on huvitav mõte. Polstri katte servi ei saa sel juhul klambritega tahaküljele kinnitada. Liimiga oleks teostatav.
Vana pappi päris sirgeks ei saa, olen hunniku plekitahvlite vahel proovinud sirutada, kuid päris heaks ikka ei saanud.
07 vett saanud (kuid töö ajal kuivalt) papilt tuli polster üsna hõlpsalt maha, kuigi liimi oli taha päris palju pandud.
Pärast uuele papile kinnitades tuleb taas päris palju liimi kasutada. Kokkuvõttes üsna töömahukas ettevõtmine...

Enne lõpliku otsust püüdsin veel korra vanu polstreid sirgeks saada. Leotasin neid hulk aega du??i all ja pärast kuivatasin raskuste all põrandaküttel ning tulemus ei ole kuidagi hea. Vanad pinged on ikka nii sees, et kui presii alt võttes tundub juba päris ok, siis juba mõne aja pärast hakkavad taas omasoodu propellerisse vedama......tundub, et uued sirged alused katete alla teha on lihtsam kui vanu väänata.

Proovimiseks võtsin esialgu maha ühe teise nagunii tuksis uksepolstri ja hakkasin, siis seda lahti nokkima. Ääred lõikasin liimi küljest lahti noaga, klambrid tirisin välja, ettevaatlik peab olema nurkadega, kuna 35a seisnud "nahk" on ikka üpris habras. Antud polstri papp oli tglt nii niiske ja vettinud, et põhimõtteliselt tuli see tükkidena käsitsi rebides ära. Naha ja papi vahel on miski vatiini ja liimiriide vahepealne asi. Papp, vatiin ja pealmine nahk on omavahel kinni liimitud iluliistude kohalt/alt - tundub, et on kuumaga kokku sulatatud. (Pildil on näha, kus papikiht on vatiini küljes kinni) Ilmselt koorin selle papikihi nii õhukeseks kui võimalik ja nii jääbki.Kroom liiste ei ole võimalik ära võtta ja asendada, need on sulatatud kõigega kokku. Tasku keskel olev kroom trukk on needitud.

Katsetasin täna proovi polstril ka seda nö kroomvärvi, on aerosool pudelis ja välja tuli see pigem hõbedane või nagu lihvitud nikkel, aga kindlasti mitte läikiv kroom:( Ilmselt tuleb taas hakata mõtlema teipimise peale, aga siin on miinuseks kuumust kartev materjal ning teibi painutamiseks/venitamiseks ei saa fööni kasutada.

Eks ma nuputan edasi ja annan teada projekti kulgemisest.

[Muudetud: 20-12-2009 keru]

[Muudetud: 20-12-2009 keru]

Kui eesmärgiks on originaalilähedus, siis on papp muidugi ainuvõimalik lahendus. Mind huvitas hoopistükkis kergus ja sestap rändasid originaalpolstrid gofroplastist alusele. Kunstnaha papist eemaldamine kulges hõlpsalt, küllap sattusid head eksemplarid - nahk polnud rabedaks läinud ('78. a. polstrid) ja liimi oli vähe pandud. Kunstnaha plastile kinnitasin õhukese kahepoolse montaa?iteibiga, eks aeg näitab, kuidas pidama jääb (töö sai tehtud eelmisel nädalal). Polstri ukse külge kinnitamiseks kasutasin lisaks originaaltüüblitele ka paksu kahepoolset montaa?iteipi (Tesa nn peegliteip), et vabaneda originaalpostrite halvast kombest tüüblitest lahti tulla ja plärisema hakata.