Eesti Ladaklubi

sooviks teada, kus tallinnas või tallinna lähedal taotakse plekki sirgeks mõistliku hinnaga.

Probleem iseenesest selles, et katus mõlkis kuna lapsed olevat seal peal mänginud.

Tänud asjalike vastuste eest.

kui mõlkis ta on? selline tõõ on ju ise tehtav kodus .

Päris mõlkis on ikka ja üle katuse.
Ja isetegemise koha pealt on nii, et kui tead kuhu lüüa siis jah. Aga ma ju ei tea (parem kardan kui kahetsen).

Et äkki oskab keegi mõnda spetsialisti soovitada.

Algselt postitas: Karl
Päris mõlkis on ikka ja üle katuse.

Kui sa seda juba teind ei ole, siis katsu vähemalt käega suuremad lohud tagasi lükata. Väljakoputamise edukus oleneb suurel määral sellest, kui kiiresti peale muljumist sa seda teed. Hiljem võtab plekk juba uue kuju "omaks" ja ei taha tagasi minna.

Katus on vastik asi parandada, kui korralikku tulemust vaja. Suur lai pind ja hästi näha. Plekssepad seda heaga ette ei võta, või teevad võtmes "?igulile käib küll". On ka kindlasti erandeid.

käega surumisest pole kasu kui üle katuse käinud ja kuut kõver peal. aga selle koha pealt on õigus ,et mida kiiremini tegutsed seda parem välimus hiljem jääb.

kiiresti tegutsemisest ei saa juttugi olla KUNA ma ostsin auto sellisena.
Niiet jah(ohkan), äkki on keegi kuldsete kätega, kes õigete tööriistadega ääredki enamvähem sirgeks lükkaks-taoks-koputaks mõistliku raha eest?

Huvitaks ennastki, kuidas mõlkis katust parandada, et tulemus oleks hea. Katus on ainult pealt lömmis, aknaavad on paigas.

Kas katuse vahetus näeb umbes nii välja: Puurid punktkeevituse kohad lahti ja eemaldad vana, mõlkis katuse. Teed sama doonor masinal ja pärast keevitad punktid kinni jälle.

Või on kergem siiski suuremad mõlgid välja koputada ja pahteldada?

Aega läheb mõlema tööga, kuid kui head tulemust saada tahad peaksid siiski katusepleki välja vahetama. Katust on üsna kehva pahtliga siluda eriti kui varem teinud pole aga otsusta ise. Pole seda katust näinud ei tea soovitada kumb mõttekam, kas vahetus või silumine ja vahetus näeb tõesti nii välja.

Algselt postitas: krister
Huvitaks ennastki, kuidas mõlkis katust parandada, et tulemus oleks hea. Katus on ainult pealt lömmis, aknaavad on paigas.

Kas katuse vahetus näeb umbes nii välja: Puurid punktkeevituse kohad lahti ja eemaldad vana, mõlkis katuse. Teed sama doonor masinal ja pärast keevitad punktid kinni jälle.

Või on kergem siiski suuremad mõlgid välja koputada ja pahteldada?

Oot,oot...punktkeevituskohad...
Katus vahetatakse veidi teisiti aknapostidest saadik.
P.S. Katus on auto peegel...

http://www.autocat.ru/catalog/?model=8&group=25

Veel üks hea ja selge pilt.

Katuse vahetus riskantne pole ?
Äkki keegi soovitaks mõnda plekkseppa ikkagi ?

Mis tähendab riskantne? Vahetatakse ju.

Kui peensustesse laskuda ,siis tegelikult ei tohi uutel autodel ,mis crash-testidega filigraanselt paika aetud ja katsetatud ,ühtegi keredetaili ilma tehase abita vahetada. Ei saa enam see ,mis testis ette aimatud ja võib avarii korral põhjustada täpselt identse kokkupõrke juures (võrreldes testiga) väga hulle tagajärgi.
TM-is oli kunagi pikalt juttu ja katsete tulemusedki ära toodud.
Eks ta üks suur jama on tegelikult. See testimine ,mõtlen. Suht ühekülgne värk ,aga no abiks ikka.
Maailmas on palju asju ,mida ei tohi ,aga ikka tehakse. Ja sõidetakse igatsugu pannidega ja ei tehta avariisid jne. Risk jääb alati.

Ma mõtlesin nagu selles suhtes riskantne, et kere läheb kuidagi kiibakaks ja uksed ei käi normaalselt enam.

See juba tegija teha. Siin foorumiski mehi ,kes selle tööga hakkama saanud ja mitte kehvasti. Isegi Tallinnast.
Pole mul õigust reklaami teha. Kes töö ette võtaks ,küll see juba teataks ise.