Eesti Ladaklubi

autoks on 01 mootor läheb soojaks aga salong ei lähe soojaks ligguta kange kuidas tahad ikka külm õhk kraani juures seekonks mis kange liigutab on terve .temp näit püsib armatuuril täpselt keskel nagu töö soojal mootoril.suvel pesin osaliselt süsteemi läbi (mootori osa ei pesnud kartsin et sodi ummistab jahutus kanalid ära) et kas peaks seda uuesti tegema et pesta süsteem läbi või on midagi muud viga

äkkionõhksüsteemisvõisiisonsalongiradikasjääsvõisiismidagimuud



Vabandust, ei suutnud vastu panna.

jahutusvedelikuna kasutan tosooli ja praegu ei ole ju nii külm olnud et midagi ära jäätuda saaks süsteemis

Termostaat äkki läbi?

kui salongi soojendusradika kraani käega katsud (töösooja mootori korral), kas see on siis tuline? Kui mitte, siis ei jöua kuum jahutusvedelik sinnanigi ja pead viga süsteemi eestpoolt otsima. Kui kraan on ise kuum, aga torud salongi poole külmad (avatud kraani asendi korral), siis kas kraani hoob ikka kraani ennast ka liigutab, vöi käib niisama sääl pääl ringi (jöuga üle keeratud, kui kraan kinni kipub kuivama/oksüdeeruma).
Kui mootor soe, aga kraan ja salongitorud leiged, katsu kapoti all neid lödvikuid ja voolikuid, kas jahutusvedeliku lödvik, mis läeb jahutamisele radikasse, on sama kuum kui voolik, mis toob vedeliku salongi (peast ei mäleta ja autot pole mille päält spikerdada, otsi säält saa jagunemise koht)

kraan käib normaalselt kinn ja lahti ei ole üle keeratud

Kui kraan ja termostaat on korras, siis on sisesoendusradikas umbes.

Omal oli juba selline probleem ja pidin soendusradika ära vahetama.

kas soojendusradikas asub armatuuri sees või ei pea armatuuri laiali võtma.

Armatuuri ei pea lahti monteerima...

kui juba radikat hakkad vahetama, siis eeldan et soojendusradika kraan ja peale seda olev radikatoru olid kuumad/soojad (olgu vöi radikas umbes, aga soojusülekanne peab siiski toimima). Ei näinud vastuseid noile eelpool mainitud küsimustele?
Oled kindel, et kapoti all möni soojendusradika voolik mölkis pole?

Soojendus radiaatori asukoht joonisel.Aastatega ummistub ära soojendus
radiaatori pealmine pool,välisõhu poolt kaasa haaratud sitikad,igasuguste
taimede/puude seemned.Need "pakivad" radiaaatori nii ära et õhk läbi ei käi,st.ventilaatori tiivikul ei ole mida tõmmata/puhkuda.

[img][IMG]http://img132.imageshack.us/img132/1045/salongiradiaator9gh.th.gif[/img][/img]

Algselt postitas: overspeed
kui juba radikat hakkad vahetama, siis eeldan et soojendusradika kraan ja peale seda olev radikatoru olid kuumad/soojad (olgu vöi radikas umbes, aga soojusülekanne peab siiski toimima). Ei näinud vastuseid noile eelpool mainitud küsimustele?
Oled kindel, et kapoti all möni soojendusradika voolik mölkis pole?

Torud olid korras ja soojusülekanne toimib

Siis radikas maha ja kogu kupatus pessu! Pärast puhud kompressoriga kuivatamise käigus veel ribide vahele jäänud tuustakad minema.