K: Pahteldamine ja lihvimine

Tegija · Postitus Postitas **Tegija** » 26 Mai 2006 19:42

Muidu ise kasutan igapäevatöös Novoli pahtleid. Novolil on suht hea hinna ja kvaliteedi suhe. Eelnevalt antud eeltöö õpetuses soovitatakse pahtlit High Level kuid olen seda proovinud ja ei taha enam... muidu kerge töödelda aga jätab palju auke ja hind on kah päris soolane.
Krunti soovitaks 2 komponentset Dinitroli kuna kahaneb vähe(liivapaberijutid ei tule välja pika aja jooksul).
Ja tegelikult ei soovitaks pritspahtlit veega lihvida kuna selline tegevus võib hiljem värvi alla niiskusmulle tekitada...

grimes · Postitus Postitas **grimes** » 26 Mai 2006 22:17

Kui juba teema liikvel siis küsin kah paar küsimust.
Et tegin täna sixil uksed osaliselt haljaks. ET küsimus nüüd. ET kas panen krundi siis pahteldan lifin ja siis uuesti krundi. Ja kui mul on juba värv välja valitud siis kas pead valima krunti kah värvi järgi. Et hiljem mullitama ei hakkaks kui värvi peale panen. Sõbral just 1 kuu tagasi oli siuke jama. Sai mingi suvalise krundi ja pärast hakkas mullitama.
Ja mis hinnaga on mõistlik krunti osta. Ja oskab ehk keegi tallinnas mõnda poodi soovitada. Tahaks 5L krunti. Sest kere läheb nii seestpoolt kui ka mujalt krundi alla. Krundi hind võib olla kuni 1000.- Et midagi kvaliteetset. Ja siis veel üks küssa. Et kui värv tuleb tume sinine siis mis värvi krunt oleks hea.

Ette tänades : grimes

Tegija · Postitus Postitas **Tegija** » 27 Mai 2006 09:22

Haljastel kohtadel kasuta Spies Heckeri happekrunti (arvatavasti oli seal enne roostega probleeme). Siis pahtelda, lihvi (liivapaberid P120- P280)
Viimast lihvi tee 280-320 paberiga. Krundi pahtlikohad. Soovitaks Dinitroli 5+1 kahekomponentset krunti kuna täidab hästi ja kahaneb vähe Hind~300kr liiter (5liitrit oli vist~ 1000nde kr kanti täpselt ei oska öelda oleneb mis hinnaga kuskil müüakse) Krundi hind ongi 300kr/l!
Krunt lihvi masinaga P400-P500 kuivalt (kui võimalust on) Käsitsi märjalt P600-P800. Kahekomponentne auto värv tahab ka kahekomponentset krunti alla saada!

grimes · Postitus Postitas **grimes** » 27 Mai 2006 10:13

Et ma lasin suht palju kohti haljasteks. Igakjuhuks paljudest kohtadest kus võib rooste olla jne. Et siis katan kõiki happekrundiga. Ja siis pahteldan ja teen. Ja siis pean veel värvialust krunti kasutama ve ?
Või võib ka happekrunti värvi alla jätta ?
Tuttav rääkis nii. Et plekile happekrunti ja värvialla värvialust krunti. Ja värviks on arvatavasti pärlmutter sinine.
Uksi on alt vaja keevitada kah veel. Ülejääänud on tugev ja ok. Aga alumine äär on uss. Ja nagu näha on eelmine omanik pahteldanud rooste auke

Tegija · Postitus Postitas **Tegija** » 27 Mai 2006 16:09

Kui Sul nagunii alumised servad ustel vaja vahetada ja mõni koht pahteldada oleks vast mõttekas uksed üleni "värvialuse" krundiga ära teha
(haljad kohad ikkagi happekrundiga)
Parema tulemuse saad kui happekrundi värvialusega katad kuna muidu läheb liiga kirjuks- punane,hall jne(pärast parem värvida kui nii kirju ei ole)
Ja ära unusta siis enne pahteldamist happekrunti ka matistada.
5l krundiga saad üleni auto ära kruntida:)

Jonx · Postitus Postitas **Jonx** » 01 Juun 2006 17:43

Algselt postitas: awq
kas auto salongist peab ka pahteldama jalakohtade juurest , kui tahaksin sinna mastiksit panna.

või kuidas see käib
aitäh

Miks sa sealt pahteldad? autol ikka keret väljaspoolt pahteldatakse

Enne mastiksi panemist, eemalda rooste, lisa happekrunt ja kanna peale mastiks