Eesti Ladaklubi

Kunagi kirjutas Ardi:
"Kõige kiirema ülekande saab kui võtta 02 difri taldrik(40) ja 06 reduktori tigu(11).Kui hambad haakuma saad,siis tuleks ülekandeks 3,64 "

Siit vastupidine küsimus, millisemudeli taldrikut ja reduktori tigu kombineerides saaks kõige aeglasema ülekande?

Vot,siis sellest diffrist millelt taldrik läinud võtad teo(9 hammast) ja taldriku võtad 01 diffrist(43) siis saad ülekande
4,78 jälle sama lugu,et difrit vaikseks raske saada.

aga ma seda proovinud ja ei saa teha
kuna ikkagi hamba kalle teine ju erinevatel ülekande arvudel
ja need teistega kokku ei istu.Kas sa Ardi oled sellist diffrit proovinud kokku panna??

Ei ole proovinud.Olen proovinud vaid 10/41 ja 10/43 difrit sobitada.

Algselt postitas: Ardi Soovik
Ei ole proovinud.Olen proovinud vaid 10/41 ja 10/43 difrit sobitada.

aga mis ülekande arvu annavad 10/41 ja 10/43 ja kuidas nad kestavad,

Difri ehitus nii täpne värk, et elektrikirjaga isegi paarid kokku märgistatud. Selline sobitamine head nahaka ei anna. Kindlaste hakkab ulguma ja vastupidavus küsitav.
Võõras tigu teise taldriku suhtes ju hälbega. Kui nad kudagi kokku istuvad siis vähemasti ei kanna hambad täie tallaga - see võib hambaid murdma hakata.

asi selles et mul oleks vaja puskale aeglasemat diffrit ja küsin seda sellepärast et kas peab ta vastu ühe SS või siis ikka paar rallit. Uilgamisest pole hullu nagunii sees selline müra et midagi ei kuule