Eesti Ladaklubi

Autoks on 2105
1500 mootor
Soov oleks võimsust juurde saada just kolmanda käiguga !
Hetkel on autol all 5 käiguline kast.
Ennem oli all 4 käiguline kast (mis lendas laiali)
Kas on mõtekas panna 2101 käigukast, mis on sõitnud 2000 km ja täiesti korras. ja kas see kannaks jõudu rohkem gardaanile edasi ???
Ei saa mina aru nendest numbritest mis on võimsam ja mis kiirem

Tänud kes viitsivad vastata.

paras huumor aga noh...me kõik oleme ju kunagi veel rumalamad olnud, kui täna.


jõudu annab - MOOTOR

jõudu viib edasi TRANSMISSIOON (sidur, kast, kardaan, ülekanne, poolteljed)

mõistust annab - ....elukogemus vist? = aastad.


Aga kui sa pead selle "jõud" all silmas minimaalset pöörete kukkumist käikude vahel, siis ilmselt seeria toodangust oleks parim kast 2106/vanema Niva oma.

aga kui tahad ka maanteel ökomalt sõita lisaks sellele, siis tuleb leida viiene kast ja sinna R1 sisu installida.

või siis juba Bollverki otsekast, kui juba mootori jõud su standart kaste lammutab.

Edu!

 

VäikeMägilane kirjutas: paras huumor aga noh...me kõik oleme ju kunagi veel rumalamad olnud, kui täna.


jõudu annab - MOOTOR

jõudu viib edasi TRANSMISSIOON (sidur, kast, kardaan, ülekanne, poolteljed)

mõistust annab - ....elukogemus vist? = aastad.


Aga kui sa pead selle "jõud" all silmas minimaalset pöörete kukkumist käikude vahel, siis ilmselt seeria toodangust oleks parim kast 2106/vanema Niva oma.

aga kui tahad ka maanteel ökomalt sõita lisaks sellele, siis tuleb leida viiene kast ja sinna R1 sisu installida.

või siis juba Bollverki otsekast, kui juba mootori jõud su standart kaste lammutab.

Edu!

Maanteel ei sõida ja seega oleks parim lahendus niva kast või siis 2106 oma aga küsimus jääb ikka õhku, kumb präegu olevatest oleks parem ???

Mis asi või loom on "präegu"
Aga saan aru et põllukal pole jõudu, siis oleks aeglasem tagasild ja väiksem ratas abiks.

Kui mootor nõrguke siis pead ikka 01 kasti alla panema - kolmas käik lühem ja jõuab rõõmsamalt vedada.
Kui ta sul praegu kolmandaga minna ei jõua siis 06 kastiga on juba teise lõpuni saamisega tegemist

Tagasilda peaks 4,44 või 4,78 ülekande ka installima, hädapärast kasvõi 4,3.
Preagu on sul 4.1 ilmselt..

 

nymmik kirjutas:Mis asi või loom on "präegu"
Aga saan aru et põllukal pole jõudu, siis oleks aeglasem tagasild ja väiksem ratas abiks.

Präegu on minu murrak.

 

olaaf kirjutas:Kui mootor nõrguke siis pead ikka 01 kasti alla panema - kolmas käik lühem ja jõuab rõõmsamalt vedada.
Kui ta sul praegu kolmandaga minna ei jõua siis 06 kastiga on juba teise lõpuni saamisega tegemist

Tagasilda peaks 4,44 või 4,78 ülekande ka installima, hädapärast kasvõi 4,3.
Preagu on sul 4.1 ilmselt..

Selge siis läheb 2101 kast alla
Aga kust leida korraliku 4,44 või 4,78 ülekannet soodsa hinnaga ? Kuna plaanis veel installida LSD lukk, siis läheb päris kulukaks.

Kogu tuuning läheb kulukaks - kõige odavam on oma raha pensionifondi viia ja vaadata kuidas see seal ära põleb.
Kui viitsimist niipalju pole siis võib näteks bussiga riiga sõita on soodne

4.44 saad 1200 mootoriga 02 alt..

 

olaaf kirjutas:Kogu tuuning läheb kulukaks - kõige odavam on oma raha pensionifondi viia ja vaadata kuidas see seal ära põleb.
Kui viitsimist niipalju pole siis võib näteks bussiga riiga sõita on soodne

4.44 saad 1200 mootoriga 02 alt..

Juhul kui pole kiiremaks juba vahetatud Mul on kümmekond 02-te läbi käinud ainult kolmel on 4,44 veel sees olnud.

 

nymmik kirjutas: 

olaaf kirjutas:Kogu tuuning läheb kulukaks - kõige odavam on oma raha pensionifondi viia ja vaadata kuidas see seal ära põleb.
Kui viitsimist niipalju pole siis võib näteks bussiga riiga sõita on soodne

4.44 saad 1200 mootoriga 02 alt..

Juhul kui pole kiiremaks juba vahetatud Mul on kümmekond 02-te läbi käinud ainult kolmel on 4,44 veel sees olnud.

Äkki sul leidub mõni mida tahaksid maha müüa ?