1. leht 1-st
Kurvis auto ratta kalde muutumine külgjöudude möjul erinevate vedrustustüüpide puhul:
Postitatud: 01 Jaan 2004 21:38
Postitas overspeed
Siksil on 2 ülemist, jälgige ka, midamoodi kummid deformeeruvad.
Postitatud: 26 Jaan 2004 18:54
Postitas overspeed
vaadates pilti a), pani mötlema, et kui siksile taha valuvelgesid alla sobitada, siis peab ka sellise kaldega arvestama, kuna nii liigub kereosa veljesuhtes lähemale.
Postitatud: 09 Mär 2004 21:48
Postitas Moss
Ladal on taga veel see ka, et tagumine sild liigub mööda "ringjoont" mille raadiuseks on stabika varras. Olen näinud kus ka tavaline kitsas kumm on käinud vastu parempoolset koobast.