Eesti Ladaklubi

eh point selles,et olen pidureid õhutanud nagu ei tea mida aga ei saa õhku välja, sai pandud uued klotsid ja kettad ja voolikud ette aga enam õhku välja ei saa..
mida tegema peaks oskab keegi midagi öelda?

Peasilindril mansetid jms korras? äkki lihtsalt ei pea ja vajub läbi ning tundubki et õhk sees

Mis tehnoloogiaga õhutad ?

läbi niplite ikka..
enne töötasid pidurid korralikult,et ei olnud midagi viga aga nüüd pumbad ja ikka läheb põhja ja alles lõpust võtab tagumised niiöelda loha
kuna klotsid olid kulunud siis vahetasin need ja ketad panin ka uued ja voolikud ka kohe uued

[Muudetud: 25-5-2009 tann]

pakun et asi on lihtsalt kas vales õhutustehnikas või liiga väheses õhutamises. Õhutada tuleb niikaua kuni pedaal kõvaks muutub, abivahendina võib kasutada survetööriista või vaakumtööriista, kui neid võtta pole, siis kärab sõbra jalg kah

keera nippel lahti ja las ta jookseb natukene aega mingi 7min niisama. pane nippel kinni tagasi. ja proovi siis pedaali. ega sul midagi niikuinii kaotada ei ole. auto peaks enamvähem tasasel maapinnal olema

"läbi niplite" pole mingi õhutustehnika. Tehnika on see, kuidas sa õhutad.
Lased sõbral või kellelgi vajutada pidurit ja peal hoida, siis keerad nipli lahti, nii, et õhk välja tuleb, sõber peab ikka pidurit peal hoidma, sis nippel kinni, pidur üles ja uuesti alla ja nii mitu korda kuni õhk välja saab...suhteliselt lollikindel süsteem kui tead, et kõik muud asjad korras on(mansetid, torud jms)

Mitte, et ma sind lolliks peaks aga noh, ikka tuleb ette selliseid debiilsusi ka kui üksinda üritad õhutad ilma mingite abivahenditeta(omad kogemused:P)

Ei ole just tingimata vaja pedaali pressida,mina olen lihtsalt lasknud õlil läbi joosta,nii et keeran kõige kaugema punkti(parema tagumise) nipli lahti ja lasen joosta kuni tuleb ainult õli,seda on silmaga näha,siis võtan vasaku tagumise ja jälle sama moodi kuni jõuan esimesteni välja.Siiani olen kõik pidurid nii pidama saanud ja peavad siia maani.

Algselt postitas: hunter112
Ei ole just tingimata vaja pedaali pressida,mina olen lihtsalt lasknud õlil läbi joosta,nii et keeran kõige kaugema punkti(parema tagumise) nipli lahti ja lasen joosta kuni tuleb ainult õli,seda on silmaga näha,siis võtan vasaku tagumise ja jälle sama moodi kuni jõuan esimesteni välja.Siiani olen kõik pidurid nii pidama saanud ja peavad siia maani.

sama ma mõtlengi. kunagi mingil calibral ei saanud jalaga pumbates pidureid heaks. aga sellist meetodit kasutades oli ikka teine vahe.

[Muudetud: 25-5-2009 jukii]

Kiirem varjant :voolik nipplile otsa ja nippel natuke lahti keerata ja vooliku ots mingisse anumasse ,kus vooliku ots läheb pidurivedeliku sisse ja siis pumpa pidurit:puzzled

Üksinda on jh kõike lihtsam lihtsalt jooksma lasta ,algul võib pumbata ,siis saab kiiremini.

Ise olen ka alati lihtsalt joosta lasknud, nagu jukii seletas ja asi toimib väga hästi

karla99 ja corrado mis te arvate,et ma ise ei oskaks nii teha... (daaaa ma pole üksi neid õhutanud) kes seda öelnud on?

Kle daa daa ma ei öelnudki, et oled, ma nagu mainisin ka oma postituses, et ma ei arva, et saa nii tegid, aga alati on võimalus, et tegid. Ma lihtsalt kontrollisin.

Kas said toohetk õhutatud ja milles asi oli ? 🫣