Eesti Ladaklubi

niipalju olen uurind erinevatest allikatest et lada tagum. "stabikas" ei anna mingit efekti...vaid on vaja sinna lisa stabikas panna...mõtlesin üle küsida et kuidas oleks kõige kavalam see panna... ise plaanin ühte moodi...mul sellest isegi pilt olemas...keegi võiks õpetada kuidas neid siia panna...näitaksin siis pilti ka...ei viitsi koguaeg kellegile neid saata, et too siis need üles paneks!:rolleyes

Lisanud Critical: Piltide lisamise kohta tegi olaaf kunagi asjaliku õpetuse kus on kõik puust punaseks ette tehtud -> http://www.hot.ee/olaaf/FTP/

Ma küll ei saa aru millist stabikat sa mõtled? Kui jutt on diagonaal stabikavardast siis kuidas ta siis effekti ei anna. Kui teda poleks ujuks ju auto hullusti teel. Ise olen sõitnud sellise auto taga millel varras ripakil ja näind.

Stabika eesmärk on hoida tagumist silda paigal, ning hoida auto tagumist osa küljelt-küljele õõtsumast kurvis. Või vähendada seda. Lada "stabikal" on üks ainus eesmärk.... Takistada tagumise silla lahkumist kere küljest. Ütlen 'takistada' sellepärast, et ära ta seda ei hoia.

vatta romulast mingi veiksema jaapanlase esistabikas. Natu kinnituste tegemist ja kompunnimist ja valmis ta ongi:yllatunud

Milleks jäigale sillale lisa stabikaid ? Ma pole oma lühikese elu jooksul küll kuulnud, et keegi rallisõitjatest ka neid tagasillal oleks kasutanud. Brunsa arendas omalajal vazidest maxi välja, mis üldse arendada suudeti sel ajal ja mingeid lisa stabikaid küll ei old seal !

Tuleb lihtsalt tugevdada silda ja stabikate kinnitusi.