Eesti Ladaklubi

et mille järgi hinnata kas 07me esimesed piduri kettad on kõlblikud või mitte? sama ka klotsidega? ja sadlulas olevate kolvidega? mis need umbkaudsed hinnad ka on?

[Muudetud: 25-1-2008 PuZuP]

hinnata ikka silma järgi kõike peaks umbes olema 5mm ja esimeste suportite 1 komplekt koos piduriklotsidega on umbes 700.- ringis

Piduriketas ei tohi olla õhem kui 9mm ja klotsidel peab olema katteid üle 1,5 mm.
Kolbidega on niikaua kõik OK kui pole lekkeid ja kinnikiilumisi.
Allikas: U. Soodla K Vainola Sõiduauto Ziguli lk. 58-59

[Muudetud: 24-1-2008 Indy]

ketta paksus uuena on 12mm seega 5mm on suht ziletiterad.
suporteid vahetada pole tarvis (kui nad ei ole just katki). töösilindrid on vahetatavad.
pidureid testida võib lihtsalt nii et valid sobiva teelõigu või platsi mis on enamvähem sile ning väikese kiiruse pealt pidurdad ja lased käed roolist lahti. kui kõik neli pidurit toimivad korrektselt ja ühtlaselt siis ei tohiks auto kuhugipoole kiskuda vaid peaks sõitma otse kuni seismajäämiseni.

Mul on üks küsimus... Kui sõidu pealt auto välja suretada ja pidurid peaaegu olematud on (pidurid lähevad loha, aga ainult siis kui ikka metsikult tallata) on see normaalne ?:puzzled

Mul selline probleem piduritega,et kui järsku pidurdada siis pidurid ei võtta,aga kui õrnalt suruda siis toimivad,P.S pidurikettad ja klotsid on uued,ning taga ka uued klotsid.Milles võib viga olla:kuri

Ettetänades Alfist!

Algselt postitas: Alfist
Mul selline probleem piduritega,et kui järsku pidurdada siis pidurid ei võtta,aga kui õrnalt suruda siis toimivad,P.S pidurikettad ja klotsid on uued,ning taga ka uued klotsid.Milles võib viga olla:kuri

Ettetänades Alfist!

Õhuta pidurid ära:rolleyes

Algselt postitas: kristjan92

Algselt postitas: Alfist
Mul selline probleem piduritega,et kui järsku pidurdada siis pidurid ei võtta,aga kui õrnalt suruda siis toimivad,P.S pidurikettad ja klotsid on uued,ning taga ka uued klotsid.Milles võib viga olla:kuri

Ettetänades Alfist!

Õhuta pidurid ära:rolleyes

Pidurid on õhutatud kuid ikkagi n¤¤sib näkku,kõige elementaarsemad asjad olen ma ära teinud,kuid rohkem ei oska ma midagi enam teha:sein

Peasilindri olukord ?

TO: 14mukit

no see ju päris normaalne, kui välja suretad siis pidurivõimendi lakkab töötamast = pead ise võimendi töö ära tegema
tegelikult peaks võimendisse jääma vaakumivaru paariks pidurduseks, kuid sul ilmselt klapp ebatihe või diafragma veidi katki, kaob vaakum ära enne pidurdamist juba.

[Muudetud: 25-1-2008 olaaf]

Algselt postitas: olaaf
no see ju päris normaalne, kui välja suretad siis pidurivõimendi lakkab töötamast = pead ise võimendi töö ära tegema
tegelikult peaks võimendisse jääma vaakumivaru paariks pidurduseks, kuid sul ilmselt klapp ebatihe või diafragma veidi katki, kaob vaakum ära enne pidurdamist juba.

kui mõtled seda pidurivõimu mis kapoti all mootori juures on,siis seda mul peal pole,mul tavaline 011 selles suhtes,kuid ma uurin veel piduri peasilindrit,ehk sealt lekib:o

Ega ta lekkida pruugigi...kui on lihtsalt mansetid vanad ja väsinud, siis vajutamisel osa vedelikku tuleb manseti vahelt lihtsalt läbi...

Kas on mõtet aretada peale pidurivõimendi?
Sessuhtes, et pidurid on minu arust küll väga head, vajutad siis ikka plokib suht korralikult ära, aga pidurivõimendiga peaks veel parem saama ehk:puzzled
Et kui on head pidurid siis ongi asi kas on mõtet aretada?

Oleneb kui raske jalaga oled:D

jalg on kusjuures tahtmatult raske aga siksi viga see et ta eriti kiirust ei kogu ma nagu kruusa peal sõidan ka aind.
mõtlesin et kas aretaks või mitte, vb paneb hoopis teisele siksile peale kuna tollele rohkem seda vaja:P
muidu mõni räägib et sitaks vaja teha et lõikuda ja asja a mõni räägib et paar poldiauku ja pedaalid vahetada ja kõik.
et rääkige ausalt,kas on ka nii keeruline ja mahukas töö see aretamine või on lihtne?