Eesti Ladaklubi

Pöörduks teie poole siis küsimusega et kui raske on vahetada esisilla tala?
Enda sigullil tala nagu veits läbi roostetanud ja veitsa ka kõver, kõver peaks ta juba mitu aastat olema sest kunagi sai paarist suuremast august läbi sõidetud ja rattad rohkem lääpas kohe.
Muret tekitab SEE KOHT.(vabandust pildi pärast,digikas zuumis valet kohta)
Et usun et mingise silla nagu kuskilt kuuri alt leiaks ja saaks uurida ehk leiab korralikuma, aga tahangi teada et kui ohtlik sellisega on sõita(see liigub ainult kruusa ja aukude peal ja rallimisega ei koonerda) ja kui raske on vahetada?

Ette tänades, corrado:spin

[Muudetud: 1-10-2007 corrado]

Sellise sillatalaga ei sõidaks mina meetritki.
Mis siin ikka, lased alumised õõtsad tala küljest lahti, mootoripadjad lahti (mootorile võiks mingi toe alla panna, nt tungi), läbi lansekate on mõlemal pool üks polt (koopa seest saad lahti keerata, ei ole kindel, aga vedrud ja amordid võivad ette jääda) ning kapotialt tuleb veel 4 polti lahti lasta (läbi poolraamide, mõlemal pool 2 tükki).
Nii saab sillatala kätte. Vastupidise operatsiooniga saab uue külge panna
PS! Uus sillatala maksab poes umbes 400 kr.

[Muudetud: 1-10-2007 reiner]

jah,tundub et uut tala ma osta ei jõua,aga tuleb vaadata,mul maal peaks vedelema mingi 05 esisild, vaatama kuidas sellel seisukord on ,siis oleks korraga terve silla ära vahetanud, korraga siis puksid ära vahetand, vaja siis ka keevitanud, õlid värgid ja värv ka peale ja ongi kena aga tänud siis:)
aga see ka veel et kust kohast mootorit toetada saab? mõtlen et kui läheb mingi aeg silla vahetuseks siis oleks mingi paku alla pannud ja karterisse ju toetada ei tahaks ega...

[Muudetud: 1-10-2007 corrado]

Pane tungi ja karteri vahele puuklots, et toetuspind suurem oleks, siis ei juhtu selle karteriga midagi.
Ning kui tahad, siis võid ju mitmest kohast toestada..

[Muudetud: 1-10-2007 reiner]

ok, ei ma mõtlesingi et ei pane tunki vaid mingi puupaku,see puupakk saab nkn laiema toetuspinnaga olema,no eks see ole näha kui tegemiseks läheb,enne pidurid vaja korda saada

Algselt postitas: corrado
ok, ei ma mõtlesingi et ei pane tunki vaid mingi puupaku,see puupakk saab nkn laiema toetuspinnaga olema,no eks see ole näha kui tegemiseks läheb,enne pidurid vaja korda saada

ei juhtu selle karteriga naljalt midagi:D

Mul kukkus mootor umbes meetri kõrguselt maha ja polnud ka mõlke.
Aga üle tee (põllupealt)hüppeid tehes lõi küll mõlki ja kohe õlipump katki ,natuke veel rallimist ja esisillatala oli 2 tükiks:D
võt sellised ajad on olnud:D(esimesed sõidud:sein)

nojah,kui hüppega siis tal on ikka jõud ka taga millega vastu maad virutada ok,siis ma tean et karter tugev koht

Unustasin enne mainida, et peale esisillatala vahetust oleks mõtekas käia ka sillastendis.

[Muudetud: 1-10-2007 reiner]

Ja kui juba sild laiali, oleks mõistlik puksid, ?arniirid jms kuluosad ära vahetada ju(kui muidugi need praegused liiga korralikud pole).

[Muudetud: 1-10-2007 ToM]

Algselt postitas: reiner
Unustasin enne mainida, et peale esisillatala vahetust oleks mõtekas käia ka sillastendis.

[Muudetud: 1-10-2007 reiner]

see millel ma silda tahan vahetada/remontida on selline siks mis linnas absoluutselt ei liigu,ma ei tea kas sa tead sellest siksist, kollane sigull siis,kunagi oli siin ka teema mis millegipärast ristustati täis ja lõpuks siis lasin ära kustutada...
aga jah,kui ma silda remontima hakkan siis ikka vahetan vajalikud osad ära

Sillastend pole mitte selleks et linnas sõita, vaid selleks et endal normaalne sõita oleks.

..ja kui sillareguleering paigast ära, siis hakkab rehve kah sööma.

ok ma seletan veidike teistmoodi siis:

Sellisega ikka sillastendi ei läheks ju
Dok.'id puuduvad,rääkimatta üv'st ja kindlustusest:lol
Ega rehvidest ka just kahju pole, vedeleb neid huinaa maal, pealegi all pole ka teab mis mustriga rehvid, natuke veel põletamist(õnneks lumi maas suht) ja ongi traadid väljas ja siis uued alla:P
Aga ok, see aasta ei jõudnud seda vahetada,tagasild sai isegi vahetatud juba:D

Algselt postitas: corrado
Sellisega ikka sillastendi ei läheks ju
Dok.'id puuduvad,rääkimatta üv'st ja kindlustusest:lol
Ega rehvidest ka just kahju pole, vedeleb neid huinaa maal, pealegi all pole ka teab mis mustriga rehvid, natuke veel põletamist(õnneks lumi maas suht) ja ongi traadid väljas ja siis uued alla:P
Aga ok, see aasta ei jõudnud seda vahetada,tagasild sai isegi vahetatud juba:D

Kui sild paigast ära siis ei hoia auto otsesuunda ja peab 2 käiga roolist kinni hoidma(krt nii ei sa rallit sõita:mad:)

Katsu sild silmajärgi/mõõtes paika panna siis on hea sõita;)

[Muudetud: 12-11-2007 hautz]

no vaatab kuna üldse vahetama hakkab seda,talvel ongi aega toda teist silda lahata:)

Algselt postitas: corrado
no vaatab kuna üldse vahetama hakkab seda,talvel ongi aega toda teist silda lahata:)

aga pane kogu mäng siis ja polegi vaja 1 asja(pikikallet) reguleerida;)

no vaatab mis seisukorras teine sild on,uute juppide jaoks päris raha pole ja poleks mõtet ka osta uusi juppe eriti:P

http://motoclub.pri.ee/pildid/P2021511.JPG
kas neid polte mis pildil on, saab ka vahetada?
tean et ühte poolt saab aga teine tundub suht silla sees olevat
poldid nii kõvasti kinni roostetanud, et kuvaldaga tagudes läksid lapikuks aind:D
peab keevitusega kuumaks ajama ja siis vast saab
aga kuna poldid on put*is siis oleks vaja vahetada

Saab ikka vahetada. Vaja on korralikke pinsette või klaverimängija näppe. Vanad poldid tulevad välja ja uued asemele sellest samas august mis ka pildil näha. Poltide taga on stopperid, et nad paigal püsiksid, need alguses vaja eest ära saada ja hiljem ka tagasi, kui näpud ulatavad, siis katsu ning saad aru millest räägin..

seal august katsudest(see suur mis tala peal) oli tunda et seal mingi kandiline plekk oli seespool, kas see siis polegi kinni keevitatud? vaja lihtsalt ära paenutada(:D)?