Eesti Ladaklubi

Paigaldan autole topeltstabika ja tahaks teada kas on vajalik ka kuidagiviisi alumisi õõtshoobasid selleks ette valmistada? Amordi- ja stabikavarda kinnituspoldid vahetan suuremate vastu välja, kuid kas õõtsale endale on vaja keevitada mingeid kolmnurki tugevduseks, kuskilt küljelt metalliga üle keevitada või midagi taolist. Kui keegi on sellist know-how'd nõus jagama, ehk mingi joonisegi tegema või otsima, oleksin tänulik.

Huvitab täpselt sama küsimus ka mind. Ja mida veel esisillas tugevdada, kuhu mida keevitada.. Kui olaaf Hiiumaal käis siis ta seletas, aga meelest läinud, ehk jagab ta nyyd oma teadmisi

Leidsin artikli ka ülesse:
http://www.vazclub.ru/articles/2stab.php

võib-olla natuke võhiklik küsimus aga huvi poolest küsin (kuna foorum selleks ongi). mida see topeltstabikas juurde siis täpsemalt annab? mida ta mõjutab?

nina külgkallet vähendab

õõtsal tugevdatakse sarniiri koht. (mis mul tallinnas liigeldes õnnestus ära murda ) seega on tugevdus vajalik...
lisaks võib lisada puksisilmade juurde tugevdused.

siis pean tulevikus ka endale midagi sellist arendama. kas neid osi on poodides ka müügil või tuleb lasta tuttaval teha?

Algselt postitas: olaaf
...õõtsal tugevdatakse sarniiri koht...

Mismoodi tugevdatakse? Kas keevisega mingi kujuga plaat peale?
Photographeri joonised jäid natuke segaseks...

plaat jah

Ja kummale poole ?
Alla või peale?

olen mõlemat näinud
plaadi joonis ongi photographeri pildil

Sellest, et see joonis on õige sain ma aru - pildilt ei saanud aru kummale poole plaat keevitatakse

sissepoole läheb see plaat mis joonisel