Eesti Ladaklubi

Tere,

Peale pukside, simmeri, käiguka padja, kardaani ja käsipiduri trossi vahetust oli hea kindel tunne ülevaatusele minna - auto ju korras, kuid kuid kuid... anti 1 kuu aega puuduste kõrvaldamiseks, brrrr.

Konkreetne asi, mis kummaline tundus on pidurisüsteem.

Eelinfoks:
Aasta tagasi oli korras ja läks ülevaatuselt ilusasti läbi.
Vahetatud on kõik pidurivoolikud ja -torud.
Ka piduriklotsid on korralikud.
Käsipidur samuti.

Mõtlema ja kukalt kratsima paneb järgmine "anomaalia":

Umbes kümne pidurduskorra järel vahetavad tagarattad omavahel ära, et kumb nüüd paremini pidurdab

Näiteks algul võttis paremini parem tagaratas.... pressiti stendis ca 10 korda pidurit ja siis hakkas paremini võtma vasak tagaratas. Ja vahe on umbes 70%.


Kas on teil midagi sellist olnud?
Mida tegite, et korda sai?


Kaido

Ilmselt on õli trumli vahel.
Vaata järgi!

Lisan- Ma eeldan, et ühel pool TAD ja teisel piduriõli.

Paremal õli ja vasakul õhk siis?

Tänan!

Õlis ei tohiks olla küsimus, sest pidurdatud sai vägapalju kordi ja siis pooled vaheldusid. Kui on õli vahel, siis peaks "vahel olev õli" ära kaduma....

Kust see õli võis sinna vahele saada?

Tähelepanu - pooled vahelduvad, st kord parem, siis vasak kehvasti.
Parem võttis hästi, vasak halvasti..... ca 10 korda pidurdamist ja siis hakkas hästi võtma vasak ja parem halvasti.

Õhk on aga ei saa ju käsipiduri trossi vahetades sisse tulla?!

Ai kuramus, mis isal meenus.....

Käsipiduritrossi kõri sai grafiitõliga seest üle uputatud ja see kurivaim jookseb mööda trossi kahelepoole peale... tilk siia.... kulub ära ja siis tilk teiselepoole

See kauakestev ja mittekinnijääv käsipiduri tross läks kordusülevaatuse maksma just.

oeh