Eesti Ladaklubi

Vahetasin autol ära tagasilla ja käigukasti ja nyyd siis auto viliseb ja sahiseb sõites. Selline tunne nagu käix midagi kuskile vastu. Olen uurinud auto alt aga lahendust ei leia. Oskate ehk aidata?

Tänades Jonx

-laiad veljed käivad koopasse? (kui oled madalaks lasknud auto)

-käisipiduritross käib vastu kardaani(kui valesti pandud)

-käigukast per**es

-tagasild per**es

...

seltsimehed jätkavad

Tõsta üks tagaratas tungiga ülesse ja lase ta paku peale,tõkiskingad ka
nendele ratastele ette milledel maaühendus on.Siis pane masin käima
tühikäigu pööretega ja vast 2-ne käik sisse.Nüüd saad kuulata ja võibolla
ka näha mis sul seal viliseb,sahiseb j.n.e.
Sahiseda võib ka valesti reguleeritud sidur,s.t veab survelaagrit kaasa.

Algselt postitas: arvi100
Tõsta üks tagaratas tungiga ülesse ja lase ta paku peale,tõkiskingad ka
nendele ratastele ette milledel maaühendus on.Siis pane masin käima
tühikäigu pööretega ja vast 2-ne käik sisse.Nüüd saad kuulata ja võibolla
ka näha mis sul seal viliseb,sahiseb j.n.e.
Sahiseda võib ka valesti reguleeritud sidur,s.t veab survelaagrit kaasa.

Sidurit pole tõesti regullinud, panin kokku ja lahutab aga reguleerinud ei ole. Auto olen õhku tõstnud, õhus olles ei vilise, lasen maha ja sõidan hull sahin järgi, selline tunne nagu pidurid käix vastu, aga samas liigub auto ideaalselt ja pole märkigi et pidurdaks..

Aga sellest sidurist siis, et kuidas ma teda regullin? Keeran lihtsalt maha teda? Ja kui palju umbes, praegu tõesti vaba käigul käib kardaan koos ratastega ringi kui auto õhus on

Aga tekib veel küsimus, et miks õhus olles ei vilise aga vastu maad lastes hakkab undama?

vedu taga - raskem vedada..

kardaani vahepukk võib seda teha

Algselt postitas: doris

kardaani vahepukk võib seda teha

Mõtled kardaani kandelaagrit? See oli korras ja ilma loksuta

A miks kasti ära vahetasid? On see uus ikka korras?... ,õli?... ,laagrid?...
Vaba käiguga naljalt rattaid kaasa ei tohiks vedada ,justkui lülitusmuhvid kastis poovad. Kui õli pole ,siis need ei taha hästi libiseda ja veavadki võlle kaasa. Kas rattaid käega ikka kinni jaksab hoida?

Ja veel: Piduritrumlisse või ette ketta vahele sattunud kivike ajab kah ikka hullu kriginat ,aga see peaks mõne aja pärast liivaks höövelduma.

Muud ei oska miskit....

ega käsipiduri tross pole peale jäänud?

Leidsin vict probleemile lahenduse.. Nägin unes et vilinat ja vastukäimist põhjustavad kardaani ja käigukasti vahelise kummimuhvi poldid millega ta kinnitub käigukasti külge. Hommikul siis uurima ja ennnäe, nii ongi poldid st mutrid käivad vastu käigukasti serva. Poldid nimelt valet pidi sisse pandud, st mutter oli jäänud käigukasti poole.

Aga nyyd poldid väljas, aga no ei saa kuidagi teistpidi sisse...

käimari - kummimuhvi ja kummimuhvi - kardaani poldid käisid minuteada erinevat pidi....kas püüad sedasi neid sinna panna?

Edit: mutrid käivad muhvi-poolses otsas;)

Algselt postitas: Jonx666
Nägin unes et vilinat ja vastukäimist põhjustavad kardaani ja käigukasti vahelise kummimuhvi poldid millega ta kinnitub käigukasti külge.

OT: kui ma ka vaid unes näeksin et mis mu autol viga on

Nii ikka on vilin sees, ei aidanudki nende kardaani poltide ümberpööramine. Vastu nad ennem käisid, nyyd enam ei käi, aga sahin jätkub. Proovisin erinevaid siduri asendeid - tulutult.. Panin käigukasti õli juurde - tulutult, võtsin sealt osa õli ära, ikka sahin.. Sahin just käigukasti juures, et tagasild paistab olevat tasa...

Miks vahetasin tagasilla ja käigukasti: Vanem sild oli läbi, lasi õli välja, kardaani rist oli läbi ja vilises suht kõvasti... Käigukast oli neljane, kolmas käik ei püsinud sees.. Vahetasin need osad, kuna olemas oli korras sild, mis ei vilisenud ja ka 5-ne kast. Mõlemad, nii kast kui sild tulid sõitva auto pealt ja seal oli kõik korras. Nii nagu masinalt need ära võtsin nii ka oma autole külge panin, kõik yhestykis, et midagi lahti ei kiskunud... St komplektne sild, yhe auto alt ära ja kohe teise auto alla... Homme proovin teist kardaani, äkki midagi muutub, aga kui kellegil on ideid siis andke teada

Kardaani vastu ei käi midagi? summuti v6i kässari tross?
Kui auto tõstad ülesse siis kardaan läheb allapoole ja ei näe kas on midagi peal, lased auto alla siis kardaan uuesti kõhu all ja midagi äkki läheb peale....
Mul korda juhtus nii et kässari tross käis ratta vastu ja ka tegi päris tugevat sahinat, kui avastasin siis trossi särk oli juba läbi...

tegelt on viga hoopis käigukasti toes see mis tagant kasti toetab..
see tõstab kasti liiga kõrgele!

mul aitas tuhajuhe selle natukene ümber keevitada - kui nädalavahetusel kasti maha võtan siis teen pilti ka

PS! kummimuhvi mutrite ja kardaanitunneli vahel peab olema vahe üle sentimeetri - nii, et kui käega lükkad kasti ülespoole - (padi annab järele) siis ei ulatuks muhv veel põhjani..