Eesti Ladaklubi

Kellegil siin on müüa Sachsi sidurikorvi? Mootoril liiga palju jõudu ja tavalised sidurid jäävad lahjaks.

Kui palju on liigapalju? Missugust sachsi korvi silmaspead? Ainult korvist on vähe õige ketas ja korralik hooratas käivad ka komplekti.

Ladal 1.6 mootor mida on üle puuritud, weberi karpa, suurem nukkvõll ja tehtud asju jääkski nimetama. Hetkel väänas lihtsalt lamelli pooleks, iseenesest korv terve. Pigem vahetaks terve korvi välja.

Sachsi sidurikorv panna ning pidurimeistris tehtud siduriketas peaksid kestma vägahästi.

Sachs sidurikorv on natuke eksitav termin. Kas peetakse silmas auto originaalosale analoogi Sachs MF200 (maksab poes 50raha) või Sachs MFX200 (uue nimetusega vist RCS200) võidusõidu korvi, maksab ca 900.-
Kui mõeldakse seda B-varuosa, siis mu arvates, siis on lisaks kõnealusele ka mitmeid teisi alternatiive (Luk, Valeo jt.).
Minul Valeo kestis kenasti ka 190Nm mootoriga mõned etapid.

Peast teadsin lihtsalt, et sachsi korvid pidid olema vastupidavamad. Eks pean uurima kus müüakse teisi korve (valeo jne).

vaata ladapower.com seal erinevaid

Vaatasin, seal ainult komplektid

Rallipood.ee peaks ka olema

Autokaubad24 sachi korv 40, midagi eur terve komplekt suti alla 70 euri.minu kogemus(alates 1987a)tasub vahetada komplekt ja sachsi survelaagrile lisada määret,loomulikult õieti paigaldada ja regullida. Ajalugu teab juhuseid kus siduri deformeerumises pole süüdlane mootor vaid rooli ja istme vaheline tihend.nõuka ajal pidas ka tavaline 06/niva sidur vfts'i või sellele lähedase võimekusega mootori rammu vastu,sest õige sachs või selle eesti koopiat polnud kõigil võtta.Head vanaaasta lõppu ja paremat uutaastat klubilised.

Siduri vahetusega tuleks hooratta tööpinda ka vaadata!!!
Uus ketas-korv aga millega need koostööd peavad tegema???