Eesti Ladaklubi

Tere. Tekkis 03 ilukilpide kohta küsimus, nimelt ühel alumine äär kõrgem, teisel madalam. Välimuselt muidu identsed, kas 03 originaal on siis madalama äärega? Või toodeti mingi aastakäik lihtsalt erinevaid?
Lisan pildid

01-e kilp ka identne 03-ga, kuid seal võibki vahe sisse tulla veljest, kuna 01 velg grammi kitsam või südamiku sügavuse erinevus äkki?

01 ja 03 kilbid samad, 06 omad on teistsugused velg ei puutu asjase

Ba3666 kirjutas: ↑18 Veebr 2022 23:44 01 ja 03 kilbid samad, 06 omad on teistsugused velg ei puutu asjase

Jah, 06-l loomulikult teised kilbid, kuid 03/06 ja 01 veljed siiski erinevad. 01-l velje offset tundub teine olevat (istub rohkem sees). Mul mõlemad veljed garaazis olemas ja isegi silmaga näha.

Ega velje laius ilukilpi mõjuta. VAZ-2103 varuosade kataloogist näeme, et ilukilbi number on 2101-3102014, millega minu arvates peaks 01-02-03 ilukilpide samasus olema tõestatud.

olevtoom kirjutas: ↑20 Veebr 2022 10:37 Ega velje laius ilukilpi mõjuta. VAZ-2103 varuosade kataloogist näeme, et ilukilbi number on 2101-3102014, millega minu arvates peaks 01-02-03 ilukilpide samasus olema tõestatud.

No kui nii, siis nii. (Üleval kirjutasin ka, et on identsed ja vaidlesin velgede üle). Aga ju siis 1 on OE ja teine on joptvõimat äkki, kui randi vahe?

Kuni aastani 1974 kasutas VAZ palju Fiat-124 juppe, sealhulgas näiteks karburaatorid, veljed, ilukilbid jne. Sealt ka mõningased erinevused.

Если приводить сравнение с колесными изделиями моделей ВАЗ, то на копейке использовались знаменитые диски FIAT-124 c шириной 4,5 дюйма и вылетом 37 мм. В них расположено восемь овальных отверстий.

В 1970-74 годах у АВТОВАЗа, тогда еще советского, были некоторые сложности, связанные с поставкой деталей от компании Фиат, поэтому на 2101 использовались автодиски с выштамповками и 16 круглыми отверстиями.
На первых моделях 2101 устанавливали серебристые диски, но со временем в линейке стали использовать модели серо-белых тонов с отверстиями в форме овала.

На «тройку» ставились автодиски новой модели. По внешним признакам близки к дискам Фиата, использованным на версии 2101. На них по 16 отверстий круглой формы с увеличенной шириной обода и уменьшенным вылетом до 29 мм.
Подобные модели применяли для автомобилей ВАЗ 2103. При этом на версиях 2103 устанавливали хромированные колпаки от копейки.

Kuidas sai Nõukogude Liidu autotööstus kasutada FIATi ilukilpe, milledel oli keskel stansitud FIAT?

Ma olen näinud tollaseid erinevate Fiati ilukilpe mitmes modifikatsioonis: osadel oli keskele pressitud Fiat märk, osadel keskel plastist märk ja osad ilma. Kuskil koluhunnikus peaksid vedelema ühed sellised ilma märgita – vist 127 või 128 omad?

Algul ei jõutud toota kõiki juppe, eks siis tulidki ilma Fiat märgita.

19.aprillil 1970 tulid konveierilt 6 esimest VAZ-2101 Žigulit (2 sinist ja 4 kirsipunast) ja kõik ilma ilukilpideta. Ja selliseid tuli hiljemgi (vt. 1971.a. ajalehe foto).
Venekeelset mõistujuttu
Поскольку в первые месяцы завод испытывал трудности с комплектующими, на «копейках» периода 1970-1974 гг. можно было встретить и другие диски – с шестнадцатью круглыми отверстиями, вокруг которых были сделаны своеобразные выштамповки.
Для защиты болтов крепления и ступичного подшипника центральную часть обода закрывал красивый хромированный колпак – точно такой, как на Фиате, только без надписи с названием автомобиля в центре.

«Трёшка» получила новые диски. По виду они очень напоминали «фиатовские», уже встречавшиеся на ранних ВАЗ-2101.

Velgedest põhjalikumalt:

https://www.kolesa.ru/article/koljosa-s ... 2015-09-23

https://www.gazeta.ru/science/2020/04/1 ... ml?updated

Ja ilma kojameesteta
Ilukilbid, kojamehed ja peegel olid pagasnikus. Liiga lihtsalt varastatavad

19.aprillil 1970. aastal liinilt veerenud kuus esimest “Kopikat” olid veidi enneaegsed, sest tootmisliin polnud veel täielikult käivitunud. Töölised aga pingutasid, sest 22. aprillil 1970 tähistati kuuendikul planeedist ja sõbralikes sotsialismimaades suurejooneliselt seltsimees V.I. Lenini sajandat sünniaastapäeva.

Kui esimesel 6 autol oleks olnud ajalehefotol puuduvad osad pagasiruumis, siis seltsimees Kossõgin oleks selle foto tegija ja ajalehetoimetaja lahti lasknud, kui mitte vangi pannud

( H.Ford - 80% auto ilust määravad veljed või ka siis ilukilbid).

Aga varastati küll – tehasest, raudteetranspordil ja ka kaupluse aia tagant. üks tollane autopoes töötanud tuttav ütles, et kui kõik autod oleks pidanud korraga välja minema, siis viimastest poleks peale kere palju järgi jäänud. Kui ostajad märkasid puuduvaid osi kohe, siis võeti need uuematelt. Vastasel korral jäidki ilma.

Liinilt ei ole ükski auto tulnud ilukilpidega jne. Liini töös ei tehtud erisusi.