Eesti Ladaklubi

Küsimus milline tagasild sobiks laadale ja mida peaks sell juhul ümber ehitama.??:);)

bmw 315. ümber peab ehitama kõik kinnitused

Aga kas keegi audi taga silla kohta oskab midagi rääkida.

audil on asi juba asi väga keeruline... seal pead juba oma lada põhja modima. aga teha annab kindlasti kõike
Kas lada tagasillast sai siis siiber???

Mind huvitaks, et miks sa üldse seda tagasilda vahetada tahad?

sobima peaks ka fiat 124 speciale tagasild. tõesti, kas sooviks on saada tagumised ketaspidurid või on hoopis mingi kiirenduspill valmimas?

edit: toyota celica mk1 (80-date alguse tagaveoline variant) tagasilda on ka kasutatud

No tahaks tõesti midagi võimsat ja ketaspidurid võiksid küll olla aga pole nii tähtsad. Lihtsalt vahest võiks kiirendada ka selleks ka plaanis 2.0 mootor peale panna.

Väga tugevad tagasillad Volvo 200 seerial, kiirendus pillidel kasutatakse just neid sillad... Super-puper-turbo-nitro mossel oli Toyota hiace tagasild, kuid lehtvedruga ümberehitamine minimaalne.
Jutt oli audi sillast, ei tea milleks sul esisillaveolise auto tagasilla vaja on....

Algselt postitas: viaccess

Jutt oli audi sillast, ei tea milleks sul esisillaveolise auto tagasilla vaja on....

Plussiks Audi silla juures on lukustatav tiffer, kahjuks aga selle Ladale panek suhteliselt keeruline. Audil on kasutusel taga poolraam (enam vähem samasugune nagu eeski), mis käib nelja poldiga põhja külge aga kuna amordi püstikud jms on hoopis teistmoodi, siis ei tasu lihtsalt see sild ennast ära. Samuti on selle reguleerimine üks peavalu.

Ma ei tahagi kindlalt audi tagasilda panna , tahangi teada mida soovitatakse panna. Eks näis millise silla panen.

Äkki piisab sellest kui sa oma 2,0 lada sillale rakendad ja silla vahetamisele siis mõtled, kui see lagunema hakkab. Sõidetakse ju lada sillaga ringrada ja rallit...miks ta ei peaks su 2,0 mootorit ära kannatama.

Ei ma seda ei teagi ja ega ma kohe vahetama ei hakkagi. Ennem vaatab kuidas vastu peab. Siit siis ka küsimus, kui suurt koormust plokksild vastu peab?:)