Eesti Ladaklubi

probleem selles et differ omadega läbi..ja uus olemas..
kuidas seda vahetada?

kardaan lahti poolteljed välja ja vahetus:D

ma yritasin tiffrit lahti saada,kardaani lasin lahti,siis need muttrid seal diffri kyljes,ja selle suure muttri keerasin ka ää aga se kupatus ei tulnud ikka sillakyljest ära ,mis ma valesti tegin?

to sass: unustasid teha järgmised asjad: tagarattad alt võtta, trumlid maha, 4 polti lahti keerata, poolassi välja tõmmata... need pisiasjad jäidki tegemata

*võta Lada raamat ja uuri seda vähe...

[Muudetud: 4-1-2007 Priidic]

Kõige aeglasem differ on markeeringuga 2102 ülekandearv 4,44(9/40).
Neid reduktoreid kasutati 1,2 mootoriga 2102-del ja võib-olla ka vanematel Nivadel mootorimahuga alla 1,6.
Seejärel markeeringuga 2101 ülekandearv 4,3(10/43).Kasutati kõikidel Ladadel mootorimahuga 1,2-1,3 ja vanematel Nivadel.
Markeering 2103 ülekandearv 4,1(10/41).Kasutati kõikidel Ladadel mootorimahuga 1,5-1,6 ja uuematel Nivadel 2121.
Markeering 2106 ülekandearv 3,9(11/43).Neid reduktoreid kasutati uutel Nivadel 21213,Lada 2107 aastaarvuga 92 ja üles export.Neid reduktoreid pole ma kohanud ühelgi 06-l(kuigi markeering seda eeldaks).Aga 1,6 mootoritega 06-si on minu käest läbi käinud üle poolesaja.
Kõiki reduktoreid on võimalik minu käest saada.

Kas siis vanematel 07metel on teised reduktorid tehase poolt?(92) aastast allapoole.

Algselt postitas: Ardi Soovik

Markeering 2103 ülekandearv 4,1(10/41).Kasutati kõikidel Ladadel mootorimahuga 1,5-1,6 ja uuematel Nivadel 2121.

Siin viimasele vastus.