Piduri ketas läheb kuumaks:S

Siksisback · Postitus Postitas **Siksisback** » 16 Juul 2007 21:05

Nimelt selline mure, et panin valukad alla, esialgu oli kõik okei ratad olid otse aga nüüd on vajunud üks esimene ratas natukene lääpa. Silmaga peale vaadates näha pole kuid pinksalt on aru saada küll. Ning arvan, et selle tulemusena jääb ka klots peale ning ketas läheb kuumaks(lausa tuliseks). kuidas saaks probleemi lahendada? (kindlasti oleks abi pildist ja siis õpetus seal juures)

Ettetänades Janno;)

Postitus Postitas **PuZuP** » 16 Juul 2007 22:00

Kas rattalaagris loks on ?

amfiibinimene · Postitus Postitas **amfiibinimene** » 16 Juul 2007 22:02

ega silma järgi silla regulli õigeks ei saa.
Vaata kõik liigendid, puksid ja ühendused üle - amortiseerunud ja katkised detailid vaheta välja ja mine silla regulli kus sild otseks reguleeritakse. Samas ei teeks paha ka pidurite lahti võtmine, kontrollimine ja puhastamine. Millal viimati pidurivedelikku vahetati?

Postitus Postitas **tuhajuhe** » 16 Juul 2007 22:10

Nii,sarnane teema flantsidega.Mis seal keerulist,ratas tõsta üles ja katsu kas loks on sees.Ja siis muidugi kui suur see loks on,kui on.

Siksisback · Postitus Postitas **Siksisback** » 16 Juul 2007 23:26

Loks on ja on piisavalt suur:(

Postitus Postitas **PuZuP** » 17 Juul 2007 00:42

Siis ju loogiline, et rattarumm on käändtelje suhtes sümmeetriast väljas...
Millal viimati rattalaagreid vahetati ?

Siksisback · Postitus Postitas **Siksisback** » 17 Juul 2007 00:52

Auto ostsin alles novembris ning ise pole neid vahetanud. Aga tuleb siis see töö ette võtta.

Postitus Postitas **arvi100** » 17 Juul 2007 12:17

Kindlasti kontrolli kriitilise pilguga üle ka rattarumm ja telg ,et laagri-
saaled tihkelt oma kohtadele asetuksid.Piduriketta paksus tasuks ka sama
töö juures üle mõõta,kui ketta paksus on vähem kui 9 mm,siis pane ka see
võimalusel uus,muidugi koos uute klotsidega.