Madaldusvedrud ja amordid

[Marko87]

Tere,

Plaan uueks hooajaks autot madalamaks muuta. Aga idast enam madaldusvedru ja amordikomplekti ei saa ilmselt. Ehk oskab keegi aidata kust saaks või äkki kellelgi riiulis ja pole ise külge pannud autole. Mõttes olnud -90 madaldus komplekt. Makita madaldust ei tahaks. Soov sellist komplekti saada nt https://ladamoscow.com/suspension-lower ... nova-laika

Äkki keegi saab aidata kuskilt hankimisega. Omal kontaktid puuduvad. Ette tänades!

[Kytt]

Ladapower.com
Neil nüüd ladu Eestis

[wolf]

Venkude madaldusvedruga tee enne põhjalik kasutajakogemusuuring.septmbris enne viimast superkrossi etappi pärnus paigaldasin autole venkude -3cm vedrud reaalsus oli ees umbes-5cm ja taga -2.nädalapärast vftsi sünnipäeval oli lihtsalt seismisega ees-8 ja taga -3.Männikult on kuulda olnud ka lihtsalt seisva auto all purunenud vedrudest.ilmselt ei puuduta minu jutt kõiki tootjaid üritan meenutada millise metipoe kaup minu vedrud olid ja panen siia kohe üles kui tuvastan.hetkel lähevad kasutusse originaalvedrud mid siis makitaga mugandan.

[Marko87]

Ladapower saab hetkel pakkuda ainult -50 ja veebruari lõpuks vb -70mm. 90 ei saa üldse. -70mm vedrude eest taheti 433 raha. Sinna siis juurde veel vedrud pluss muu nodi. Üpris krõbe. Küsimus Makita kohta, palju sellega reaalselt madalamaks saab, et mingigi sõidumugavus säiliks ja et tavaamort ka toimetaks midagi.

[Marko87]

https://ladaklubi.ee/foorum/viewtopic. ... 09#p140709
Siin ka -90mm madaldus. Või kui hull oleks kui panka -90 vedrud ja -50mm amordid?

[Kytt]

Küsimus Makita kohta, palju sellega reaalselt madalamaks saab, et mingigi sõidumugavus säiliks ja et tavaamort ka toimetaks midagi.

viewtopic.php?f=10&t=3197

Mul makita madaldus pluss tavaamort kasutuses, ees niva lõikamata ja taga 02 lõigatu. Katsetatud erinevaid, seega mitu keerdu lõpuks maha sai võetud, ei mäleta. Pea 10000km viimase seadega sõidetud ja täitsa hea on.
Mu talvisel all mingi vene madaldussett ning vedru ja amort omavahel üldse koostööd ei tee

[kristjan92]

viewtopic.php?f=10&t=6876&start=60
Lõigatud vedrudega näite siit oma auto puhul.. teemat lugedes leiab vastuse, et palju mis maha lõigatud. Alguses olid standatrt pikkusega kyb amordid ja hiljem juba plaza sport -50mm. Mõlemad toimisid hästi, KYB amort oli isegi jäigem.

[Marko87]

Tänud, kas Sachs amort ilmselt ka Ok? Ja siis tuleb reguleeritav pikivarras ka panna, teised võivad vanad jääda või pigem panna ka reguleeritavad?

[VäikeMägilane]

Tänud, kas Sachs amort ilmselt ka Ok? Ja siis tuleb reguleeritav pikivarras ka panna, teised võivad vanad jääda või pigem panna ka reguleeritavad?

Ainult diaaga võiks olla regullitav, paralleelidele pole vahet.
Rusika reegel on, et STD vedru teeb koostööd STD amordiga, mida jäigemaks läheb vedru, seda jäigem peaks ka amort olema.

[Marko87]

Selge millalgi tuleb siis otsus ära teha. Tänud kaasa mõtlemast!

[Marko87]

Keegi oskab kommenteerida Tehnoressor vedrude ja Clubturbo street amortide kohta! -70mm

[VäikeMägilane]

Selle firma vedrud on kasutusel ja ei ole veel midagi halba öelda. Kuid eks ka tänapäeval Ida-naabri asjadega võib esineda praaki vms.
Fobose omadega oli kuulda, et kipuvad purunema.
SS20 tooted on olnud siiani väga head.

Clubturbo on pood, ise ta midagi peale kleepekate ei valmista, et peab täpsustama, mis ettevõtte neile allhankena neid ammosid toodab.