Eesti Ladaklubi

´Jama siis selles, et nuka märk paigas ja sooviks teada millisesse märki peaks vända märk minema, seal neid kolm tükki, esimene ja teine väiksemad ja kolmas märk pikem

Kõige pikemasse.

Ja kui kett on veninud siis võib panna sellest pikemast veidikene üle

asi ongi selles, et kui panna hammas tagasi, siis jääb esimesse märki ja kui hammas edasi siis jääb ta pikast märgist üle.

Siis tuleb nukarattale uus fiksaatorauk puurida ning uus märk teha, kui reguleeritavat ratast võimalik hankida pole.

Kui kett veninud ja kaanest/blokist maha ka võetud ei saagi märke klappima originaalrattaga..

 

olaaf kirjutas:Siis tuleb nukarattale uus fiksaatorauk puurida ning uus märk teha, kui reguleeritavat ratast võimalik hankida pole.

Kui kett veninud ja kaanest/blokist maha ka võetud ei saagi märke klappima originaalrattaga..

Uus kett oleks ilmselt lihtsam ja täpsem lahendus ?

Lihtsam on ikka ketiratast vahetada, kui ketti - selleks tuleb parimal juhul radikas ka eest ära nokkida, jahutusvedelikuga solgerdada jne..
Kindlasti ei ole uus kett alati täpsem lahendus, pealegi tuleks uue ketiga vahetada ka kõik ketirattad!
Elu on näidanud, et fiksaatoraugu asend ketimärgi suhtes on läbi aastate olnud veid nihkes..
Kõige täpsema tulemuse saab ikkagi reguleeritava rattaga pannes indikaatorkella järgi..



nuka_Seadmine_v.jpg-thumb.jpg