Eesti Ladaklubi

Tere. Olen juba pikemalt aega murest murtud, nimelt oman vaz 21011 millel 1500 ne mootor peal. Probleem selles et kui masin nt ööpäeva seisab siis peab päris tükk aega käiama enne üldse midagi lubama hakkab, vahet pole kas suvel soojaga või talvel külmaga- sama jant koguaeg, kusjuures soojast peast on poole pöödre pil...
Sai siin süüdet varasemaks panna, natuke läks paremaks kuid ikkagi , lõputult ei saa ka süüdet ju varasemaks panna-vötab klapid kõlisema.
Ootan targemate nõuannet.

Selle käiamise ajal gaasiga mängida oled proovinud(pumbata või põhja vajutada)?

Õhuklapp läheb kinni?
Kiirenduspumb töötab?

väga hea teema
Mul on endal sama nuss
mul on nimodi et käiad ja käiad ei lähe tööle. vahepeal käib mootoris mingi räme kolks läbi ja siis undab lülitad süüte välja keerad jälle võtit siis jälle käiab aga tööle ei lähe. pumpad pedaali ja pumpad pensu peale ei aita ainult see aitab sutsuke kaasa kui valad topkat. topkat pead ka kakskorda valama siis lubab alles. aga kui mootor on soe siis on paugupill ainult keera võtit ja töötab (mul on lada 01, 10 aastat seisnud)

õhuklapp on loomulikult külmalt käivitades kinni ja kiirenduspump töötab.
See pumpamise variant ei ole sigulli puhul ju hea, "tõmbab täis"

[Muudetud: 26-1-2011 siim705]

Algselt postitas: siim705
õhuklapp on loomulikult külmalt käivitades kinni ja kiirenduspump töötab.
See pumpamise variant ei ole sigulli puhul ju hea, "tõmbab täis"

[Muudetud: 26-1-2011 siim705]

Ei tõmba ta täis midagi kui mõned korrad enne käivitamist teed.Kui kogu käiamise vältel pumpad siis loogiline et täis imeb.Kui täis läheb siis küünald maha ja mõned sekundid starterit ja jälle OK.

kas sa enne käivitamise alustamist kütuse üles pumpad?
vajadusel tuleb enne pumpamist veel korra starterit anda, kuna pumba hoob võib olla ebasoodsas asendis alguses.

kui kütust on ja süüde on korras (kontaktivahe, küünlad, juhtmed, jagaja kaas ja rootor) on peaaegu alati häda kompresiooniga. Kui seda pole siis mootor ka käivituda ei taha..

jajaaa selles bensupumbas võib ka asi olla, sest mu omale oli enne ostmist peale paigaldatud mingi universaalne hoovata "Sofabex" i bensiinipump..

2 tüüpilist häda on karpa tühjaks auramine (tabab põhiliselt vanemaid, nn auruklapiga modifikatsioone, hilisematel DAAZ-idel kaotati see vidin ära) ja bensutorustiku tühjaks jooksmine (viletsate bensupumba klappide süü). Mõlema probleemi vastu aitab enne käivitamist bensu käsitsi üles pumpamine. Kui pumbal välist hooba pole, siis pole muidugi muud teha kui starteriga käiata.